说起SUV，你一定会首先想到方正硬朗的汽车形象，如JEEP切诺基、丰田RAV4这样的典型SUV外观，这确实是大家，甚至是车企的固有认知，现在即便是以年轻时尚为卖点的逍客、探歌，外观上也多少能看到这样的传统设计理念。但向来如此，就一定是好的吗？

广汽丰田C-HR的出现，带来了SUV前所未有的设计理念。C-HR打破了传统SUV方正硬朗的传统风格，以极具张力的车身线条和大幅度的溜背设计，呈现出凌厉运动的轿跑SUV形象，高度契合了年轻人创新、运动的精神诉求，这种全新的SUV外观，让C-HR被人们赞誉为“潮流新物种”。

现如今，“潮流新物种”再变身，2020款广汽丰田C-HR上市后，又再次迅速“圈粉”年轻消费者，在车市下滑严重的情况下，依然能做到逆势热销，它是如何实现的呢？本期我们为您揭秘2020款C-HR热销背后的秘密。

谈外观，“潮流新物种”再变身酷不酷？

回想刚刚上市时，C-HR因为前卫炫酷的外观加激情澎湃的动力，众多年轻消费者为之一见倾心。很有意思的是，第一批的C-HR车主里，有90后的外企小仙女，也有玩哈雷摩托的大叔，还有帅气的健身教练和发型师，甚至连医生和金融证券投资的专业人士也位列其中。潮流确实是个没有边界的东西，你永远不知道从C-HR驾驶位上下来的会是个什么角色。

2020款C-HR逆势热销，“潮流新物种”这次又有哪些变化？

C-HR的外观高度还原了概念车设计，秉承“sensual-speed-cross(性感·速度·越级)”的原创性理念，以"SexyDiamond''魅力钻石为设计主题，塑造性感而有速度感的炫酷外观，给人以棱角分明的视觉感受；不仅如此，丰田在C-HR身上首次采用了渐进式转向灯、C字造型LED尾灯、原厂双尾翼，整体凌厉的视觉和肌肉感搭配感觉收放自如，这正与积极上进的年轻人个性不谋而合。为了满足年轻人对个性的追求，2020款C-HR 还推出10种涂装方案可供选择，其中包括4种双色车身。C-HR此次的“潮流新物种”再变身，外观超高的辨识度仍是最吸引年轻消费者的卖点之一。

关于颜值不用赘述，因为之所以它能逆市热销，成为年青人的潮流必备单品的背后，与个性满满的2020款C-HR能“读懂年轻人的心”，敢于与年轻人“近身热舞”不无关系。

比配置，“以本伤人”豪不豪？

都说这一届年轻人不仅“挑剔”，还很“精打细算”，这一点C-HR简直不要太懂了。拿竞品雪佛兰创酷来讲，2020款C-HR并不算便宜，但却依然在去年的累计销量基础上高出创酷26%，今年1月份更是在更加恶劣的环境中逆市飘红！原因很简单，因为2020款C-HR比以往更值了。

尽管老款C-HR配置上已经逆天，但是依然被“挑剔”的年轻消费者们吐槽，“C-HR距离豪华感，就差电动座椅了”。你们的吐槽，广汽丰田照单接收，2020款C-HR补齐了精品SUV的最后一块拼图——十向电动座椅来啦！

2020款C-HR旗舰版、豪华版、领先版新增驾驶席10向电动座椅，豪华版、领先版升级为皮质座椅。何止于此，2020款C-HR增加了一款次入门版车型，这款定名为舒适版的C-HR，在原入门版的基础上增加了TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动、17寸切削轮毂等高价值配置，这一切仅仅只比入门的精英版高出8000元而已！

8000块钱基本就是一个电动天窗+智能钥匙的价格了，这哪里是增加了一款车型，简直就是“以本伤人”！看来2020款C-HR配置碾压同级已实锤，不要再怪年轻人在它面前丧失抵抗力了。

论操控，媲美高端行政轿车的舒适性行不行？

毫无疑问，现在的年轻人是最懂车的一代，无论是耳濡目染还是亲身体验，想要在操控上得到他们的认同绝非易事，即便如此，他们依然被2020款C-HR整得服服帖帖。

众所周知，丰田的全新一代车型得益于TNGA架构，在行驶品质上有大幅的提升。C-HR 凭借同级罕有的直喷+进气口双喷射系统，2.0L发动机热效率高达40%，属于毫无争议的全球NO.1水平。

不仅如此，C-HR的Direct Shift CVT变速箱，比普通CVT多增加了齿轮传动机构，这不仅实现了媲美AT变速箱的动力响应，还兼顾了动力输出的平顺性。

C-HR还采用了超越同级的前麦弗逊后双叉臂独立悬架，以及高性能车级别的大直径前后防倾杆，匹配大量同级罕见操控配置，如高性能萨克斯减震器、后轮随动转向系统、ACA主动转向辅助系统，可实现领先同级的5.2米最小转弯半径，媲美高端行政轿车魔毯般舒适的BCTD车身扭矩缓震系统……

在这些越级配置的加持下，2020款C-HR的操控可圈可点的地方太多，越是喜欢评头论足的年轻人恐怕越是会被重度圈粉。

要安全，全系标配十气囊够不够？

车辆安全是所有性能中最不可忽视的一环，这一点上广汽丰田最为擅长的还是“以本伤人”，对，这个词再次出现。

先看表面的，作为一款精品小型SUV，2020款C-HR全系标配10个安全气囊！什么概念？低配奔驰S级也只有6个，以安全著称的沃尔沃XC60全系标配只有8气囊，而C-HR将10气囊作为全系标配，几乎等同于涵盖了汽车行业车厢气囊部分的全部种类，这够不够？

特别值得一提的是，2020款C-HR舒适版及其以上版本全部配有丰田TSS智行安全系统，这套系统也被誉为同级最丰富的主动安全电子控制系统，也是TNGA构架下的产物。

再说说你很难看到的，C-HR采用高刚性GOA车身，全车焊点超过5100个，同级领先的43%超高强度钢使用率，而行业水准普遍低于30%！同级罕有采用后门双防撞杆及底盘高强度支撑杆、四车窗搭载夹/卷双防式安全车窗，因此C-HR在2017年欧洲E-NCAP测试中的成绩为五星，属于同期参评车辆中的顶级评分！

无论是看得见或者看不见的部分，懂车的年轻人不用忽悠，不亚于豪车安全性的C-HR给人实实在在的安全体验。

写在最后：

2020款C-HR之所以能“圈粉”年轻消费者，其实并没有秘密，只需要在意消费者关心每一个细节，并愿意为之不断努力改善，它能逆势热销其实也就这么“简单”。

植根中国多年的广汽丰田，是站在巨人肩膀上快速成长起来的车企，不说最懂中国消费者，但2020款C-HR能读懂年轻消费者是不争的事实。无论是外观、配置、操控甚至安全性，与雷克萨斯UX同平台、出自TNGA“零缺陷率”工厂的2020款C-HR，相较于已经非常优秀的老款C-HR，广汽丰田并没有停下脚步，而是做了非常友好和及时的改进，只为更懂年轻消费者。态度决定一切，2020款C-HR逆势热销绝非偶然，而是必然。