在15万区间里，最受欢迎的合资车型有很多，但对于大多数年轻人来说，一款兼备运动和家用的紧凑型轿车可谓是第一辆车的最佳选择。不过，对于挑剔的他们来说，一般的品牌很难入眼，没有历史的沉淀和口碑并不能打动他们。今天，我们就来说两辆符合条件的车型，也是在网络上最受欢迎的车型，福克斯三厢和思域。

  

首先，两者都是15万区间的车型，定位都在紧凑型轿车区间，且具有不错的运动元素，因此十分具有竞争力。此外，两者的1.5T动力总成有相近的输出，动力表现也都能满足大部分人的需求。

  

  

外观上，思域使用的是较为激进的运动外观设计，设计思路也不再是大量的镀铬堆砌。在小改款之后，大量使用黑色的处理，在车型的凶狠感上加了不少分。本身，本田也是还保留JDM风味比较多的设计，因此外观很容易吸引年轻人。

  

  

福克斯使用了比较现代化的设计语言，相比上一代时尚了不少。同时，新车也有双外观设计，ST-Line运动套件有着不错的效果。相比思域，福克斯在各个角度的立体感都更强，高配也有米其林性能胎加持，吸引力不小。

  

内饰上，思域比上一代自然进步了很多，在设计上也是简约风格，座椅柔软度适中，整体乘坐感受不错。不过，配置上相比对手还是有些低，中控人机交互不是非常好用。

  

福克斯的设计虽然算不上出彩，但整体的和谐感依旧不错，但是和外观相比，内饰显然低调了一些，也没有刻意强调运动范围，犀利感比思域也差一点。不过好在配置不低，人机交互系统非常好用。

  

  

动力上，两者表现都不差，思域的1.5T发动机有177马力，福克斯的相同排量发动机也能输出174马力，且匹配了自家的8AT变速箱。思域的CVT虽然表现也不怂，但缺少了换挡的刺激。不过福克斯的全系三缸，依旧让消费者有些犹豫。

整体来看，思域的有点在于整车的机械素质要好一些，1.5T的耐用程度也还说得过去，福克斯的三缸发动机虽然抖动抑制不错，但消费者似乎还是觉得难以接受。不过，后者的配置更高，更好的轮胎也能带来性能提升，建议试驾一番再做决定。