3月19日，长城炮越野皮卡举办了一场线上抢先直播体验会，公布了最终量产版的更多配置，并确定长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市。

众所周知，长城汽车作为皮卡领域的领军人物，推出了高端的“长城炮”系列车型，乘用版和商用版陆续上市，越野专业版车型也即将推出。

事实上，长城炮越野皮卡自亮相以来便备受关注， 2019年10月01日，长城炮越野皮卡正式出征本届阿拉善英雄会的T3挑战赛；2019年11月22日，长城炮越野皮卡汽油8AT豪华限量版在广州国际车展正式预售。

外观部分，长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡同样的车标，但越野版与此前乘用版和商用版有所不同，外观更具有侵略性，前脸搭配梯形喷塑中网、LED熏黑大灯，霸气十足；铁质前后保险杠、高强度越野侧踏、越野防滚架等丰富的越野装备，将越野的气质毫不吝啬地表达出来，尤其是位于许可证框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉，为整车塑造了浓厚的越野气息。

内饰部分，长城炮越野皮卡具有和乘用皮卡同样的舒适性配置，无钥匙进入＋一键启动，多功能真皮方向盘配备换挡拨片，9英寸触摸屏，真皮座椅，自动空调，后排空调出风口，可开启天窗等乘用化配置全都纳入其中。

配置部分，长城炮越野皮卡具有L2级自动驾驶系统，博世新一代9.3版本ESP，ACC自适应巡航，AEB主动刹车，车道偏离，并线辅助，车道保持，半自动泊车，道路交通标识识别，360环视系统，以及高强度笼型车身，高强度车门防撞梁，6安全气囊，二次碰撞缓解等主被动安全配置。

同时，长城炮越野皮卡同样搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联，智能语音控制，远程控制，智能动态信息服务等功能。

定制改装方面，长城炮越野皮卡预留了多功能线束、后拖车装置、车箱导轨等改装接口。不久之后，长城炮还将推出更多原厂定制的量产改装车型，充分发挥皮卡万能改装车的特性，既个性又合规。

而长城炮越野皮卡新增越野专家模式，极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统。

动力部分，长城炮越野皮卡将推出汽/柴油、8AT/6MT多款动力可选，新车搭载2.0T发动机，最大功率190马力峰值扭矩为360牛·米，满足国六排放标准，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式，标配四驱系统和前中后三把差速锁，搭载9500磅的绞盘和涉水喉，涉水深度达到900mm。

此外，长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤，并通过中汽研权威认证，针对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率达到95%以上，为用户提供医学级别的防御科技，高效阻隔病毒细菌入侵。

值得一提的是，长城炮越野皮卡将通过一系列专业越野装备和智能安全配置，以及个性化改装方案，未来，长城炮还将以全球2500多家销售服务网络为依托，为用户提供线上＋线下的一体化超级服务，构建开放、共享的皮卡生活社区。 

长城炮作为长城皮卡旗下的“新人”， 自上市后便赢得了众多消费者的认可，收获了相当傲人的市场表现。在上市仅仅只有3个月的时间，就蝉联了10万以上高端皮卡市场第一，今年一月份，长城炮又以月销5551辆的成绩超过了同门师兄风骏皮卡实力登顶，夺得了2020年1月皮卡销量冠军。即便是在疫情期间的3月份，长城皮卡的销量也持续猛增，日均销量达到了500辆，单日最高突破了620辆，在部分地区甚至实现了同比增长高达50%以上。 

事实上，在疫情期间，长城汽车的各地工厂便快速进行部署，也早已有序的开展生产工作，为迎接长城炮的新一轮订单，重庆智慧工厂全力以赴，进一步提升产能确保产品供应。而长城炮全国经销商已复工80%，从2月中旬复工以来店内工作人员一直以电话形式为消费者提供咨询服务，并且在疫情期间保证了店内全方位的消毒工作，随时为顾客提供安全健康的服务环境。 

面向未来，长城皮卡还将做出更多创新，以加速中国皮卡乘用化的普及，改写全球皮卡市场竞争格局，奔赴世界前三既定目标。根据规划，长城皮卡将持续加速皮卡乘用化的进程，依托长城汽车“七国十地”的研发布局，朝着“1-2-3”战略目标不断前行。即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。

毋庸置疑，长城炮的诞生，不仅为巩固了长城皮卡在国内皮卡市场的领导地位，还是中国皮卡迈向乘用皮卡的一大步，也期待长城炮越野版在第二季度上市后的表现。