还记得第一次见到这个小家伙的时候，是在2019年的日内瓦车展上，当时它仅仅是台概念车。可令我没想到的是，短短一年的时间，雪铁龙的AMI竟然神速般的量产了，不过现在市面上涌现出太多外观讨巧的电动小车，它的出现能否成功俘获他人的芳心呢？
量产后的相貌，其实和概念版还是有一定差别的，大灯的位置、车身的尺寸以及轮毂的样式，都发生了不小改变。但唯一不变的是，它们都充满了无尽的科幻感，与其说它是台车，倒不如说它是艘太空小飞船来的恰当。
看到AMI的侧面造型，可着实让我犯了难，这到底哪个是车头啊？总感觉前后长的一样啊。但细心的同学可以通过锁眼的位置，从而判别出哪个是头，哪个是尾。14英寸的轮毂，虽然尺寸小了点，但犹如花瓣的造型还是很有一番文艺气息的。
看到车尾的那一刻，你是不是也跟我一样犯愁了？因为AMI的头和尾都有车标，如果看锁眼的位置不够清晰明朗，就只能通过车尾灯的颜色来辨别了。聊到这儿，不禁让我想起了奇瑞之前出的QQme，外观和AMI一样萌的同时，也一样分不出前后。
不仅外观很科幻，就连车门的开启方式也同样特别。采用这种不对称开门儿的，我印象里好像还真没有几个吧？右侧车门打开方式很普通，但左边嘛...也对，谁心里还没个劳斯莱斯魅影的梦啊？
AMI的内饰设计的相当简洁，内饰颜色有灰、蓝、橙、卡其四种可选，如果你选择橙色或灰色定制包，还能额外获得后扰流组件和车身贴纸呦。但三辐式方向盘的样式和科幻的外观稍有些不搭，要是能换成雪铁龙经典的那个中心不动，只有外环单独转动的样式就会更和谐啦。此外，储物空间的表现也不错，水杯、手机都有合适安放的居所。值得一提的是，设计师为了能让车内有更好的采光效果，特意将全车玻璃的总面积扩大到50%，看到这儿，你是不是觉得它应该叫：太空温室宇宙飞船才对呢？
这款小萌宠搭载5.5kWh的锂离子电池，综合续航70km，最高时速45km/h，用标准的电源插座充电，仅需3个小时，就可以让它满电复活。虽然动力不强，但这小玩意儿的出现，就是为了方便大家日常通勤代步用的，真要追求速度感，也不会买它了，你说对不？
这台承载了雪铁龙心血的小家伙，可以通过共享、租用以及售卖的多元化方式获取，而且这款车在法国无需驾照，14岁（法国）及以上人群驾驶（欧洲国家平均16岁就能开），法国将在3月底正式接受AMI的预定，预计6月初就可以成功交付啦。
这台车售价仅为6900欧元（约7600美元）。雪铁龙还将推出每月22美元（超过48个月，首付2900美元）的长期租赁，或通过PSA集团运营的Free2Move共享服务。
这不禁让我从中得到一个新的结论，法国人不仅懂浪漫，就连办事效率也很快嘛。当然，AMI不可能来中国，因为我们已经有了各式各样的“老头乐”了。
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