20万落地，主打动力的家用轿车有没有？小伙伴们是不是首先想到本田思域和大众速腾？没错，按市场指导价的话，思域和速腾在这个价位是数一数二的热门家轿，思域动力充沛，速腾空间优秀，不过今天不提它俩，因为下面这两款车可不是吃素的。
其实在导购文章中，我已经很多次说过迈锐宝XL车型了，虽然指导价为15.49万-21.99万元，不过终端优惠幅度绝对能让你大吃一惊，近3万元的优惠让这辆B级合资品牌家轿瞬间降了一个级别。
优惠后的价格也和那些主流合资A级家轿的售价高度重叠，不管是速腾还是思域亦或是轩逸，在迈锐宝XL的绝对动力面前，都是浮云。
迈锐宝XL车长4933mm，轴距2829mm。虽然采用了溜背造型设计，但用这个尺寸去抗衡A级合资轿车的话，着实有种欺负人的赶脚，毕竟思域车长才4658mm。
不过话说回来，便宜肯定是有原因的，迈锐宝XL的内饰和装配工艺确实有提升的空间，有别于以往美系车给大家那种气派的感觉，毕竟雪佛兰的定位在通用的体系里也是走“亲民”路线。
动力方面，1.3T加CVT的三缸车型就不多说了，优惠这么大肯定得看高配车型。2.0T加9AT版本车型最大可输出350N·m ，主流的2.0T发动机动力水平，241马力的动力储备也比思域的177马力高出了一大半，而且在实际驾驶感受上，迈锐宝XL相当狂野。如果你恰巧开的就是2.0T的迈锐宝XL，也欢迎交流用车感受。
又提起这个“扶不起的小阿斗”了，虽然扶不起来，但斯柯达旗下车型可比大众品牌同级别车型都要便宜不少，比如今天说的速派。
高配迈腾超预算，帕萨特又…，那还有没有动力好，空间大的德系车型可选？速派当仁不让。
速派采用了和迈腾、帕萨特相同的MQB平台，同样匹配了1.4T和2.0T高低功率发动机，说速派是换壳的大众车一点都不为过。
不过从销量和二手车保值率上看，速派和迈腾、帕萨特却差距悬殊，原因是斯柯达和大众的品牌知名度相差太大。
速派指导价为16.99万-23.99万元，定价比迈腾和帕萨特低了一些，但再加上终端优惠呢？现阶段速派的终端优惠力度近5万左右，啥概念？就是你打算看低配1.4T迈腾的时候，去斯柯达转一圈，完全可以买高配2.0T的速派了，低配和高配，1.4T和2.0T的差距显而易见。
相同的平台，相同的动力总成，那速派就真的是“复刻版”迈腾吗？其实两款车在做工和行驶质感上是有些差距的，比如速派的各种异响、惨不忍睹的保值率等方面。
想要在同价位买到越级的车型，那也得接受它的缺点，车嘛，没有十全十美的，何况这价位就算你买个顶配速腾，那也是1.4T的发动机，而速派可是纯正的大众2.0T发动机的B级车，差距有多大，我想小伙伴们应该能感受到吧。
如果你预算吃紧，又想要有越级享受的话，那以上这两台车完全满足。不过这两款车的缺点也是事实，有利有弊，那像这种降维竞争的车型你还知道哪些呢？
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