减少生产36000台

3月24日，据日媒报道，丰田汽车将从4月3日起开始暂停在日本的五家组装厂的生产。在新型冠状病毒疫情大流行导致市场需求下滑之际，调整产能。这将影响一系列雷克萨斯品牌车型和丰田普锐斯、4Runner SUV等车型的量产和出口。

丰田汽车称，受影响的工厂包括丰田高冈、Tsutsumi、Tahara以及九州工厂。此外还有一家由日野卡车分公司运营的Hamura工厂。此次停产大约会令丰田减少生产36000台。

涉及到的车型有RAV4跨界车、卡罗拉轿车和旅游版、日本市场的Harrier跨界车、普锐斯和普锐斯插电式混合动力版、卡罗拉掀背车、凯美瑞轿车、雷克萨斯ES混合动力车型、雷克萨斯LS、NX、IS、RC、CT和UX等车型。

3月23日，丰田高岗工厂一名员工被确诊为新冠肺炎。三天前，该员工流水钱对面工作的同事已被确诊。在第一位员工检测为阳性之后，丰田方面对工厂进行了消毒但没有停止生产。丰田表示，将于3月23日至3月25日关闭高冈工厂的这条生产线，对工位进行消毒，以便对工作场所进行消毒，并考虑采取进一步措施以防止病毒扩散。

丰田上周已经关闭其在欧洲的所有工厂，并从3月23日开始暂停所有北美装配厂和零部件厂的生产至少到4月5日。

在华新增72万新能源产能

此前，日本汽车制造商协会主席表示型冠状病毒疫情大流行正在对汽车制造业产生重大影响，由于预计市场需求将大幅下降，需要灵活调整生产。

数据显示日系三强里，丰田的2月在华销量跌幅最小，在70%左右，而本田与日产跌幅都超过了80%。如果按需求来减少产量，日产与本田也会相继出现大动作。事实上，2月份时，日产已暂停九州工厂的生产，是日本首家因疫情停产的汽车制造商。

与国外工厂大幅停工的节奏完全相反，丰田在华的工厂均已于3月前开始复工。丰田在吉林长春和广东广州的工厂于2月17日恢复生产，位于天津的一家工厂于2月18日恢复生产；2月24日，成都工厂复工，。至此，丰田在华的四家工厂已经全部复工。

丰田汽车公司2019年在中国市场销量达到162万辆，同比增长9%，超额完成年目标，为历史销售最好成绩。从2020年1月起，丰田发布了多项在华人事任命，对于中国市场的重视进一步加强。

近日，广汽丰田投建第五条生产线，一汽丰田天津新能源工厂项目已经批准建设，加上之前一汽丰田天津泰达工厂进行扩产改造。以上工厂项目完成后，一汽丰田在未来几年将形成32万辆的新能源汽车产能。广汽丰田将新增年产40万辆新能源汽车的产能。至此，丰田通过两大合资企业已完成72万辆的新能源汽车产能布局。