最近已经是全面复工的状态了，交通也变得拥挤了起来，经常开车的朋友们都知道，车子最怕走走停停，对发动机损伤大不说而且油耗也比巡航驾驶的时候高出很多，所以有一台实惠好开的小车这时候就显得更实实在在了，今天的几款车型都是不错的选择。

期盼已久终于到来！4月4、5、6日沈阳奥体车展！4月首场户外大型车展，户外展，更安全，沈阳奥体中心千万别错过哦！

瑞风S4

官方指导价6.78-9.88万

  

江淮瑞风S4采用“锋锐”全新设计语言，这套设计语言将从瑞风S4开始，在江淮其他车型上将得到延续。瑞风S4由前韩国现代设计师主导设计，设计师曾参与设计伊兰特、圣达菲等多款经典车型。瑞风S4虽然定位小型SUV，但实际车身达到了紧凑级SUV的尺寸级别，长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距2620mm。

  

内饰设计为了年轻化的考虑，在科技感方面营造地比较到位，10.25英寸的触摸显示屏以及下方触控调节的空调面板，科技氛围浓厚，并且搭载科大讯飞全球首发车载语音3.5系统。而钢琴烤漆以及微微环绕的中控台设计，也让车厢氛围更加居家，更加贴近生活。车厢布置也向生活化贴近，座椅很柔软，双色搭配也符合年轻人的审美需求。动力部分，瑞风S4搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，其分别可输出110kW(150PS)和88kW(120PS)的动力。传动系统方面，预计匹配6速手动或CVT变速箱。在安全性方面，瑞风S4同样做的很用心，全车完全遵照大众VDA质量体系标准调校，车身包括70%高强度钢，并且TESS爆胎应急安全系统和360全景影像等安全配置，让驾驶员更加安心。

东南DX3

官方指导价：6.79-10.39万

  

外观设计方面，DX3在外观上应该更符合年轻人的口味。由宾尼法利纳设计中心参与设计的新车依然遵照了概念车的设计元素，引擎盖与保险杠的弧线把整个车头营造出下沉的视觉感，两侧动感的雾灯加上底部银色的前唇增加了整车的运动气息。

  

DX3的内饰采用了比较简洁的设计，内饰采用双层立体布局，四个镀铬空调出风口夺人眼球。而中控部分的设计相当简洁，车内多数的设置功能都集中在了中控大屏幕上，屏幕采用雾面设计不容易留下指纹，对于那些不满意车载大屏上提供的功能的朋友还可以通过直接连接手机投射屏幕的方式来增加实用性。部分车型采用了双色内饰的配色，方向盘部分也会采用彩色的设计，很有新意。东南DX3搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。新车采用前麦弗逊，后多连杆式的前后独立悬架组合，这样的配置在同级竞品中具有绝对优势。

比亚迪元

官方指导价：5.99-9.99万

  

元是比亚迪目前SUV阵形里的唯一一款小型SUV车型，燃油版的顶配车型售价不超过10万元。比亚迪元的外形绝对充满着十足的年轻味道，前脸的整体造型带有比亚迪的风格，但是在细节上还是有着自己独特的设计。高耸紧凑的车身线条让元看起来就像是一台大玩具。

  

元的内饰造型简单又不失时尚，并且在前驾驶舱台面儿上应用了大量的搪塑材质，并且在细节处还效仿处了缝线的效果，无论用料还是做工在同级甚至是自主品牌中都能算是拔尖的。比亚迪元燃油版有1.5L、1.5TI两款动力单元，我们的试驾车搭载了代号为BYD476ZQA的1.5TI涡轮增压发动机，其先前已经在多款比亚迪车型上都有应用，最大功率为113kW/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm。