当一个品牌在消费者心中形成一个固有印象，也就相当于被贴上了“标签”。雷克萨斯因良好的品质被贴上“稳定可靠”的标签，宝马因优秀的操控而被贴上“操控王”的标签，而沃尔沃因安全性性高被贴上“安全性高”的标签。

  

这些标签在很大程度上体现的是这个品牌的口碑，同时也是这一品牌在某一方面出众的表现。好的标签无形中会提升整个品牌的价值，同时会带来销量上的上涨。而这些好的标签一旦被撕下，也就代表着口碑遭到了很大的威胁，产品力开始有所下滑。

而率先使用三点式安全带，独创或首先使用了防碰撞保护系统、盲点信息系统、行人安全探测系统、道路偏离保护系统等安全配置，同时打造了环保内饰，沃尔沃也因此被贴上了“安全性高”的标签。自被吉利汽车收购后，沃尔沃似乎迎来了转机，在“安全性高”的加持下，沃尔沃受到国内消费者的青睐，销量也开始回暖。

  

但经历了2018年国内车市的“严寒”，又面对国六提前实施，各大品牌开始降价保市场，沃尔沃终究也抵不住压力，加入“价格战”的混战中。而且在降价上，沃尔沃表现得更“狠”。沃尔沃XC90上市不到半个月就降价14万多，而2020款沃尔沃XC60也是新车上市没多久就有5、6万元的终端优惠，同时沃尔沃S90目前的优惠也达10万元。

沃尔沃也因此被冠以“价格终结者”的称号，这就不难理解沃尔沃销量能够逆势上涨了。大幅降价不仅使沃尔沃丢失了豪华品牌的尊严与价值，而且使得原本知名度就比较低的沃尔沃的品牌力进一步被削弱。以价换量，无疑是饮鸩止渴。

  

而不仅如此，让沃尔沃更坐立难安的却是产品质量出现重大问题，安全性标签或已被撕碎。

此前据外媒报道，由于紧急制动系统出现问题，沃尔沃将在全球范围内召回736430辆汽车。召回车辆包括2019年1月至2020年3月期间生产的沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃XC90、沃尔沃S60等几乎全部在售车型。

  

据悉，沃尔沃2019年全球销量达70.54万辆，而此次召回规模竟超过了去年累计销量。此次召回，对沃尔沃造成的经济损失不可预估，而损失更大的是品牌形象的大打折扣。

而在当前沃尔沃最为倚重的中国市场，沃尔沃官方却没第一时间公布因紧急制动系统出现问题而召回问题车辆的数量，这让中国消费者颇为不满。

  

此外，沃尔沃XC60及S90存在怠速共振、排气共振等问题，使得很多车主产生耳鸣头痛的症状，也因此遭到很多车主的投诉，但厂家却迟迟未给予解决。随着消费者对沃尔沃共振问题投诉愈演愈烈，相关投诉网站已将消费者的投诉转给了国家市场监督总局缺陷产品管理中心，或许这能促使沃尔沃的这一问题能早日得以妥善解决。有观察人士表示，不排除在今年延后的315晚会上，有对沃尔沃XC60及S90两款车质量问题曝光的可能性。

写在最后

沃尔沃中华区销售公司市场副总裁车艳华曾公开表示：安全对于沃尔沃来讲，是一种责任。但沃尔沃因紧急制动系统存在问题，而进行的全球大规模召回，及沃尔沃XC60、沃尔沃S90存在的共振问题迟迟得不到解决等，这些岂不是赤裸裸的打脸沃尔沃的安全性。大幅降价使得沃尔沃品牌力急速下滑，而严重的质量问题或对沃尔沃造成致命的打击。

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