旅行是充满魅力的。

那段未知却又奇特的旅程总是能引发人们对自我的无限遐想，或许是为了心中向往之地，又或许是为了期待能遇到有趣的人，听到大开眼界的故事，身心虽然因为长途跋涉而略显疲惫，但那疲惫之后却留下的确是记忆深处最美丽的震撼。

歌德曾在「致卡罗琳·冯·赫尔德」里，对旅行有这样的一番解读：人之所以爱旅行，不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种乐趣。

按照传统的旅行出行方式，无非是飞机、火车、自驾。飞机几乎行赏不到任何美景，除了看看窗外的蓝天白云，几个小时也就睡过去了。而火车，虽然能欣赏沿途的风景，还能结识不同风格的人，缺点就是不能长时间停留在某一处，你只能选择一个目的地。至于自驾，目的地倒是可以不固定，走一路游玩一路，但是耗时久且身心疲惫。

有没有一种理想化的旅行？让旅行可以不再为疲劳分心，更能自在感受风景？

答案当然是有的，得益于吉利豪越旅行版搭载的无人驾驶技术，重新还原了旅行本身原有的意义。

依托于吉利即将发射的低轨卫星，豪越旅行版有望应用吉利最新的全自动驾驶技术，将成为全球首款无人驾驶7座旅行车，实现真正解放用户的双手、双脚、双眼，还原旅行的真正意义，让你的身体和灵魂一心一意专注在旅途上。

虽然这款车是豪越的七座旅行版，但整体设计还是和之前曝光的豪越基本一致。"扩散的宇宙空间回想"全新家族设计语言，带入了满满的科幻感。（从先前的icon再到如今的豪越感觉吉利要掀起车界的科幻风了。）黑色多边形进气格栅搭上ADB矩阵LED大灯，以及那无比夸张的前保险杠，营造出了征服世界气势逼人的傲视感。另外，L型的日间行车灯也十分抢眼。

豪越的车身侧面略显方正，气势凌厉的车身腰线将整车的气质又提高了不少。不过作为旅行版车型，侧面相比之下少了些直棱直角的设计，看起来更加圆润饱满。

新车尾部横向贯穿的镀铬饰条搭配上154颗LED光源组成的尾灯灯组，颇具层次感和辨识度。旅行版的后悬有所加长，车尾更加饱满圆润，增添了一股浓郁的休旅气息，更有一种开着它想环游世界的冲动。

作为一辆旅行车，空间显得尤其重要，按官方数据，二、三排座椅全部放倒后，可释放2.2米超大后背空间，装载能力更加突出。如果你没有装载太多物品，铺上垫子，还能妥妥摇身变成一张舒服的床。

写在最后：

虽然一句「世界那么大，我想去看看」早已耳熟能详，但如果可以抚摸爱琴海的细沙，亲吻阿尔卑斯山的雪花，拥抱每一座独具自己个性的城市，那种心灵的满足感便油然而生。「身体和灵魂，总有一个在路上」，对于热爱旅行的人，他们每到过一个地方，或许那里有星空斑斓，飞鱼也变成飞鸟般游过头顶，看过夏日河水滔滔，并木道上长风寥寥，秒速五厘米下落的樱花。

而，只有带着轻松愉悦的身心，才能细细品味这些。这也是无人驾驶带来的魅力吧，你不再需要控制着车辆，只需要把控自己的心灵就好。

毕竟旅行的真正意义，不是开了多久的车，走了多远的路，而是途中你欣赏到了什么。