汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
近段时间,小编每天睁开眼,第一件事情就是查全球的感染人数。今早一查,这个数据还在继续攀升中。
好在国内疫情开始好转,车市有了些许复苏。我们先看看近日传出的好消息。
【好消息】
1、多方政策,刺激市场消费
为了提升车市消费,商务部等多个部门联合发布通知,号召各市级部门积极推动新车购置补贴、汽车"以旧换新"补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施,进一步稳定和扩大汽车消费。
在各类补贴大军中,当然少不了车企的身影。在政府补贴的基础上,上汽通用五菱、广汽传祺、奇瑞、吉利、长城、长安欧尚等品牌纷纷拿出大手笔的甩出数亿资金,给予消费者加倍补助。
病毒也没有让车企放慢脚步,反而给了其充足的准备时间,最近几天,好消息频出。3月29日,比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。作为中国新能源的领军企业,刀片电池的问世,将让比亚迪获得更多的青睐者。
疫情之下,很多车企也勇敢的担当起了自己的社会责任,转而生产目前最急需的医疗用品。 这对于全球车企,都是一个极大的提振作用,也更加激励了各界抗疫的主动性。同时,也在各界舆论中收罗了一大堆的铁粉。
国外疫情冲击,进口车和部分零部件面临断供
随着疫情在海外的进一步蔓延,目前已扩散至全球160多个国家和地区。其中,以欧洲和北美最为严重。福特、通用、现代、日产、丰田、本田、宝马、沃尔沃、雷诺等品牌在该地区的工厂陆续关闭,以减少聚集造成的感染风险。博世、采埃孚、伟巴斯特、麦格纳、米其林、倍耐力、固特异等国际大型供应商,也纷纷关闭欧美地区工厂。截止今天,全球累计停产的车企总数已超过100家,整个欧洲汽车产业被迫按下暂停键。
【写给2020年的自主品牌】
记得美团CEO王兴说过,2019年将是未来十年中最好的一年。当时,小编对这句话不置可否。如今,小编深信,随着全球疫情的蔓延,将对全世界政治、经济格局进行一轮新的洗牌。尤其是现在中国成为全球最安全的国家之后,大家的爱国热情和自信心高涨。在这种形势下,国内车市逐步恢复,加上各界的有力推动,率先缓解了汽车市场原先的低迷。相信不久必然会出现一波国货潮,也希望自主品牌车企能够抓住这一有力时机,大展宏图。
评论 0
作者信息
更多资讯推荐