合资MPV霸主，别克GL8又推新款了。

近日，上汽通用别克品牌正式官宣，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族将于4月12日云首发，并带来四座、六座以及七座全系阵列。背负着“定义国内豪华MPV市场新标准”的使命，全新GL8艾维亚显然是有备而来，作为合资MPV市场的霸主，它丝毫没有给竞争对手留下一丁点的喘气机会。

官宣后，这个全新家族很快便收获了巨大的市场关注，自预售开启短短几天时间，其订单数便超过了预期，而首次搭载2+2四座布局的旗舰车型的预定占比更是超过了一半，可谓是疫情之下车市难得的热度。

成功来源于不断进取

作为一个有着超过20年历史的车系，别克GL8当之无愧成为了国内MPV市场神一般的存在。从诞生至今，国内还没有任何一款合资MPV能够在销量上与之抗衡，神话般的销量注定成为传奇。

第一代别克GL8

然而，当我们20多年后再回望别克GL8的成功，它的封神之路看似风平浪静，但实则在这光鲜亮丽的表面背后，它所付出的努力更值得我们去探究、去学习。毕竟，别克GL8的路还很长，即使如今创造了神话般的销量，但也从未停止。

从千禧年推出的第一代“陆地公务舱”，到针对舒适豪华改进后的GL8陆尊，再到赋予着优雅外形的全新一代GL8以及尊贵身份象征的Avenir，GL8家族始终紧抓用户市场的需求不断推陈出新，进取之路从未停歇。

即便2019年GL8毫无悬念的再次坐上了国内中高端MPV市场的头把交椅，但随着全新一代别克GL8 Avenir家族的到来，它依旧没有停滞不前，反倒是相比竞争对手更加努力的在不断进化。

真正的对手只有自己

有句老话说得很好，自己才是最大的竞争对手。作为国内中高端MPV的霸主，这一次上汽通用别克带来的全新一代GL8 Avenir究竟带来了哪些值得关注的亮点呢？

6座更舒适，4座更奢华

此次全新一代别克GL8 Avenir新增了6座、4座版本，同时也保留了7座版本。而至于全新的6座版本，Avenir并非是在第三排减少一个座位那么简单，事实上，6座版本采用了三排均提供独立扶手座椅的设计，不管你坐第二排还是第三排，都能获得同等尊贵的体验。

当然，此次关注度最高的莫过于4座版本了。作为此次的旗舰车型，4座版本采用了2+2的座椅布局，除开前排空间，可以想象到一款车长超过5.3米的MPV会给只有两个座椅布局的后排带来怎样的体验。

细节让Avenir更具专属意义

Avenir在法语中被译为“未来”，作为上汽通用别克旗下的全新子品牌，其除了带来更加奢华的体验外，更重要的是还能带给用户专属而尊贵的独特体验和时代前沿的创新理念。因此，针对全新GL8 Avenir的内饰细节，新车可谓是将人性化体验与专属体验发挥到了极致。

在6座版本车型上，整车座椅就甄选自进口上等公牛皮，并经过了38道工艺成型，同时在座椅表面细节之处采用了菱格纹理的打孔工艺。而第二排座椅扶手宽度增加了近30%，提升了休憩时的舒适感。

不仅如此，就连第三排座椅也实现了前后调节、6档可调独立扶手、超大角度靠背倾斜以及座椅加热、USB充电接口等一系列人性化配置，丝毫不逊于第二排座椅的尊贵。至于关注度更高的4座版本车型，或许只能用“极致奢华”一词来形容了，毕竟连埃尔法也做不到。

科技一体化智能座舱

原本MPV只给乘坐的人带来“陆地头等舱”的感觉，但在全新一代的GL8 Avenir上，众多智能科技的搭载让驾驶者也能够享受到更为便利和智能的驾驶体验。

此次，全新一代GL8 Avenir家族搭载了别克3.0互联技术、双12.3吋高清全彩液晶屏，再加上大尺寸风挡式平视显示系统，从而打造出多屏互联、多维交互的一体化智能座舱，让这款MPV也能笼罩在智能科技的光环下，这显然是前所未有的。

不仅如此，大尺寸风挡式HUD抬头显示能够显示众多的交通以及行车信息，大幅度为驾驶者提供了便利，同时更为重要的是提升了行车时的安全性。

MPV更需要充满仪式感

对于GL8 Avenir这样的高端MPV而言，“尊贵”一词将会摆在前面，因此更需要满满的仪式感。而全新一代GL8 Avenir则用全新的美学概念，从外到内深入到了整部车当中。

专属的车身颜色、专属的矩阵式LED大灯以及专属的动态礼宾灯、专属的皇冠型轮毂以及专属的128色环绕氛围照明系统等等，一切一切的专属配置只为“尊贵”而来。

当然，对于Avenir的用户来说，专属的并不仅限于车辆所带来的尊贵仪式感，上汽通用别克Avenir还为用户带来了独有的尊享服务，比如上门取车、维修专属通道、专人接待等VIP服务。

结语：  

显然，别克GL8在封神之路上从未停歇，即便在销量上早已将对手远远甩在了身后也依旧在不断进化自己，因为它明白真正的对手只有自己。就像全新一代别克GL8 Avenir一样，这一次，它用全新的科技、全新的理念以及全新的尊享体验再次将“GL8”这个标牌越拔越高。