导读：逆势上涨，这家自主车企第一季度同比增长12%，网友：给赞。

从乘联会以及多位专业人士的分析来看，今年的汽车市场依然会处于车市严冬，再加上当前特殊情况的影响，不少车企都备受车市行情疲软之煎熬。2020年第一季度已经过去了，作为自主车企的一汽奔腾率先公布了其业绩，第一季度一汽奔腾的销量如何呢？

4月2日，车市速递新媒体从一汽奔腾相关人士处获悉，2020年1-3月，一汽奔腾累计终端销售22006台，同比提升12%；批发整车21216台，同比提升0.5%。在国内车市整体上处于低迷以及受到特殊情况的影响等，一汽奔腾在第一季度却出现了逆势上涨，实现两位数增幅。

在大环境不太好的情况下，一汽奔腾能够取得这样的销量，真的是实属不易了。尤其是对正处于产品调整期的一汽奔腾来说，第一季度的销量能够实现同比增长12%，远高于汽车行业的平均增长水平，可以说，奔腾T系列产品车型是功不可没。

在老产品奔腾X40的带领下，奔腾T系列的新产品，目前，在车市中已经布下了奔腾T77系列、奔腾T33和奔腾T99等，一汽奔腾集中在SUV领域发力是个不错的选择，毕竟，在汽车市场的竞争中，相比合资车来说，自主品牌在轿车领域的影响力比较弱。

选择在SUV领域为突破口，实现总体上的稳中有升，看来一汽奔腾的选择是对的。从具体单车型销量来看，今年第一季度，奔腾T99累计终端销售1959台，批发整车2011台；奔腾T77累计终端销售5970台，批发整车4723台；奔腾T33累计终端销售1337台，批发整车1054台。可以说，T系列车型的销量占据了不小的市场份额。

当然了，作为一汽奔腾在SUV领域里面的走量车型之一，奔腾X40在第一季度也实现了终端销售6697台，批发8654台。另外，一汽奔腾新能源B30EV和X40EV终端销售共2600台，批发共2578台；海外终端和批发均为1670台；再加上其他车型产品车型的助力，都为奔腾在第一季度的明显增长贡献了力量。

作为奔腾物联网汽车的首款车型，奔腾T77自上市就获得市场深度关注，伴随着奔腾T77 Pro在上个月的加入，奔腾T77系列还会有一个销量提升的空间。只不过，在如何能够把奔腾T77系列做大做强，把销量提升到最大的极限上，真的是考验一汽奔腾的一道难题。

写在最后：世上无难事，只怕有心人。从一汽奔腾的产品调整来看，T系列产品入市后，其市场表现还是较为成功的，只是没有达到更高的目标，接下来，如何能够利用其服务和营销等等，把奔腾的影响力和美誉度以及销量等，拔高到一个台阶，这才是一汽奔腾的重中之重。你说呢？

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递