病毒退散，春光正好，开上靓车，2020年首次出游，走起。

  

在这场暖春游中，吉利ICON站在了“C位”，原因有二：

吉利ICON实在很亮眼，不管开到哪里，总能成为焦点；

两天的路程，60%的时间都是跟车一起度过的，车自然是最重要的那一位。

吉利ICON的与众不同

纵观如今SUV市场，早已红海一片。事实上，一台新车要想脱颖而出并不容易，它必须要在多方面，表现出和市场现有车型与众不同的优势，才能有一丝突出重围的机会。

然而，这些问题对于吉利ICON来说，似乎并不是一件多么复杂的事情。

  

2月24日吉利ICON上市，首月订单达到了27583台，意向客户破7万的“非正常”数据来看，吉利ICON就跟开了挂一样，能够让宅在家的消费者心甘情愿掏钱，要知道，2月底正处于防控疫情的关键时期。要我说，吉利ICON就像08年的博尔特一样，还没使全力，就轻松夺冠了。

  

要说起吉利ICON这台车能够“出道即巅峰”，其成功的秘诀就在于“与众不同”。

  

  

  

  

  

  

最直接的，就是吉利ICON的给人“第一印象”——外观。毫不夸张的说，当我们开着吉利ICON从成都市区出发，到雅安二郎山喇叭河风景区，这一路上，吉利ICON为我们赚取了无数的回头率。除了“超前未来”的设计之外，更是得益于吉利ICON大胆的车身配色。

试驾车提供了鲜蓝色、鲜绿色的车身配色，很有春天的味道，这也正是吉利ICON开在街上，与众不同的关键之一。鲜亮的车身给人以清新活力，同时也和街上一众白色黑色的单调色汽车，形成了鲜明对比。

  

当然，我们车内人除了注意到车外行人投来的的目光之外，车内设计也是一个吸引我们目光的点，可以说这套内饰很有设计感，甚至在市面上，你很难找到第二个风格相同的。中控屏、仪表盘两块大屏似乎挂在了中控屏上沿，好像随时可以取走一样（实际很牢固，取不下来）。中控屏、仪表盘皆采用了大尺寸的液晶显示屏，并且拥有不错的分辨率。

按照官方的说法，吉利ICON内饰采用的是对称设计，我有99%认同，若是把副驾驶的前方的扶手换成大屏的话，我就可以百分百认同了。（：D）

  

吉利ICON崇尚的“色彩”，依然在内饰设计上延续，车内提供红黑色或者白棕色两套配色内饰，一套激情点，一套冷淡点。笔者个人还是更喜欢白棕色的内饰，这让我在开车的时候，更有一种心情放松的感觉，毕竟4个多小时的路程，一路激情还是会很累的。

  

要是你嫌内饰还不够色彩丰富，这边72色氛围灯在等着你。

试想一下，当你准备向一位女生告白时，地点选择在吉利ICON车上，打开氛围灯，手捧一束玫瑰花，成功率会不会更高？

遗憾的是，我们一车人都是大老爷们，没有女孩子，开着氛围灯，只感觉在隧道里，车里变亮了3分而已。

以上，是吉利ICON的个性优势。而在差异化的个性优势之外，作为一台车该有的硬性需求，吉利ICON也会全权提供。

吉利ICON的高实用性

话说回来，作为一台汽车，光是个性肯定不行，你还得考虑实际。比如隔壁的阿尔法罗密欧，只有个性，不考虑实际，就很难吃得开。吉利ICON不一样，它是既有个性，又能实际，我称它为“老少皆宜”的一台车。

作为一台年轻人的小型SUV，吉利ICON一两人开最佳，三五个人坐着也不费劲，“费劲”并不是说动力不够，而是乘坐空间。

  

如果你担心动力的话，我只能说你想多了，吉利ICON搭载1.5T发动机+48V轻混，具有同级别突出的177马力最大功率，8s出头的零百加速成绩，动力上自然是不担心了。在这里，我需要夸一下吉利ICON的三缸发动机，在停车等待红绿灯的时候，我细品了一下三缸机的抖动，不夸张的说，我没有感觉到这和四缸发动机有什么不同，甚至还比一些一般的四缸发动机抖动更小。我还一度怀疑地问同车教练，是不是开启了自动启停，发动机熄火了，结果他说不喜欢“自动启停”，出发前就关了，这点让我挺意外的。

  

盘山而上的山路很多，一车拉四个大老爷们，动力充沛，不在话下，只是在加速的时候，三缸发动机会发出“专属”的哒哒哒响声，其实也没啥影响，一般的消费者估计都不会注意到这个问题，只是在我们耳中，被放大了而已。

再说回乘坐空间，吉利ICON定位紧凑型SUV（我认为称为小型SUV更合适），车身尺寸上，4350/1810/1615mm，比吉利缤越要稍大那么一点，不过在轴距方面，做了特殊优化，达到2640mm，比缤越多了有40mm。有了更长的轴距做支持，吉利ICON就可以打造出尽量宽敞的乘坐空间。前排我也坐了，后排也坐了，感受就是：“这不跟一台更大尺寸的紧凑型SUV一样样的吗？”

因此，我的结论就是，应付三五人乘坐的情况，那是完全没问题的，虽然不说多宽敞，但也不至于挤。如果是一两人开，那就更舒服了。

  

在增加舒适性上，还忘了说全景天幕这一项，很大很通透，对提升后排乘客的舒适性，做了很大贡献，不足之处，就是不能开启。

如果说空间和动力无疑是加分项，吉利ICON作为一台未来科技SUV，科技感配置更是必不可少的。令我印象最深刻，也是最有仪式感的，那还得是——智能隐藏式门把手。

  

犹记得那天，我揣着钥匙，走进吉利ICON的时候，说了一句类似芝麻开门的口令——把手给我（其实不说也能开），这时候站在车旁的小姐姐回头看我，愣住似的缓缓伸出手，紧接着，我伸出手握住吉利ICON自动弹出的隐藏式门把手——完美诠释了“单身，是凭实力的”。

  

除了隐藏式门把手这项非常“科技”的配置外，吉利ICON还配置了540°全景透视影像、L2级自动驾驶、APA全自动泊车系统、AEB城市预碰撞系统等科技性配置，尤其在长途或拥堵路段，配合“食用”，更香哟。

  

结语

实际上，我很是佩服还没试驾过吉利ICON就果断下订单的那一批“吃螃蟹”的人，而在我抢先体验这款车后，我认为，吉利ICON值得你们如此信任。