一到春天，风似乎也开始变得温柔，不动声色地伴着草长莺飞、虫鸣燕啼，上演着写不完的生机勃勃、道不尽的绿意葱葱，不失为一幅“最美人间四月天”。想要迫不及待走出房门感受春意，在最越野的SUV还是最CITY的越野车之间，到底谁会带来更多快乐呢？

文/曲面积分

图/来源网络

疫情的原因，想必大家都在家憋坏了。好在经过不懈努力，现在的势头越来越好，而开出门远离城市来一场放飞身心的自驾游已经被很多朋友加入了自己的待办事项list。

要实现一场真正的自驾游，少不了一辆合适的车。首先要能够满足自己的越野需求，其次是满足这个需求不需要为自己增加太多经济负担。

从市场上一股脑找下来，能够符合条件的还真是不多。要么是条件过硬，但价格离谱（大G、牧马人慢走不谢）；要么是价钱合适，但身板儿“太薄”（一大波入门级城市SUV速速抬走）。鱼与熊掌很难得兼。

BJ40城市猎人版

奇骏

  
千筛万选之后，北京越野2.0T BJ40城市猎人版与东风日产2.5L 奇骏进入了我们的视野。对于前者而言，既有越野风格，又兼具城市SUV属性，一经上市就收获了不少拥趸，而对于后者来说，虽然顶着一个城市SUV的名头，但其越野属性也是赢得了市场的认可的。

  
需要说明的是，之所以奇骏选了2.5L的，是因为其2.0L车型没有四驱版本，这对于有越野需求的人来说简直不能接受。与之而来的，就是价格也要比前者贵出了近7万元。

  
那么究竟贵出这7万元能不能带来更多的快乐呢？我们通过一场自驾游来检验一下二者的表现。

  
对比车型：

BJ40 2019款2.0T 自动四驱城市猎人版尊享型官方指导价：17.48万元

东风日产奇骏2020款 2.5L CVT豪华领航版官方指导价：24.43万元

想要霸屏朋友圈，风景和车都要炫

  
合影、拍照、霸屏朋友圈！一场自驾游能不能带来快乐，一路拍摄的风景大片、人车合影有着相当的话语权。

  
虽然奇骏与BJ40城市猎人版都强调自己的越野属性与硬汉气质，但首先从外观与内饰风格来看，两者就大相径庭。一个人在精神上够不够“强硬”需要时间去满满感知，但至少视觉上不能“羸弱”（照片拍出来不能输）。

奇骏

看得出来，奇骏还是更偏向于城市中庸风，无论是沿用多年的前脸造型还是车身侧面，都让人一眼就认得出这是一辆日产车型，与老款车型保持着高度一致，搭配19英寸切削式运动轮毂以及流畅动感的车身造型，让奇骏看上去更时尚、更健硕。

  
相较而言，BJ40城市猎人版有棱有角的线条则宣示着自己的与众不同，更具个性，自驾游照片很容易提升一个档次。

BJ40城市猎人版

比如经典的五孔式进气格栅，比如下护板两个裸露的红色拖车钩，特征感十分明显。而笔直的腰线、裙线则带来了更加凌厉的视觉感受。此外，200颗LED光源构成“天幕星云”灯组也极大增加了自身的辨识度。

  
随手一拍，就是大片。

想要移动城堡，无需魔法有TA就好

  
一个人的自驾游多少会有些无聊，但更多的人意味着更多的行李。从某种程度上来讲，一台车的空间表现，决定了一趟自驾游的幸福指数。自驾在外如果厌倦了宾馆怎么办呢？BJ40城市猎人版超大的空间也可以打造出一个安乐小窝。

BJ40城市猎人版

其实对于空间来说，没有那么多花里胡哨的，很简单：一寸长，一寸强。  
更大的尺寸是营造更大空间的先决条件，这一点不可否认。而通过数据对比我们可以看到， BJ40城市猎人版的长宽高分别为4645/1925/1875mm，轴距为2745mm；相比之下，奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。

BJ40城市猎人版

虽然BJ40城市猎人版在车身长度方面不如奇骏，但是在宽度、高度及轴距方面则是完胜。正因如此，BJ40城市猎人版相较于奇骏来说，装载能力也就更强。后座放倒后相当于一个双人床，自驾游幸福指数直线飙升。

  
这是由车辆基础属性决定的。

  
此外，相较于奇骏，BJ40城市猎人版还有个亮点，即尾门玻璃可独立开启。自驾游在外，这个看似不起眼的设计往往可以发挥出意想不到的功效，并且装载能力也得到了灵活扩展。

想要翻山越岭无碍，硬核越野是真爱

  
在越野路段，难免会遇到复杂路况，比如砂石路、炮弹坑、涉水路等等。自驾游要想玩的嗨，车辆一定不能“掉链子”。

BJ40城市猎人版

俗话说深度决定高度，万丈高楼平地起，根基很重要。对于汽车来说也是如此，想要“野”，那就得有“野”的底子。这里的底子，指的就是车辆的动力系统与越野配置。

BJ40城市猎人版

北京越野BJ40城市猎人版搭载2.0T发动机并采用了高功率调校，160kW的最大功率，最大扭矩更是达到了320N•m，面对各种路况动力充沛十足、游刃有余。

  
反观奇骏，虽然2.5L的排量比BJ40城市猎人版更大，但因为不带涡轮增压，最大功率只有137kW，最大扭矩仅有246 N•m。

BJ40城市猎人版

作为一款有着专业越野车底子的BJ40城市猎人版，沿用了经典的标志性电控分时四驱系统，有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式，低速四驱扭矩会放大2.5倍。同时，搭配220mm超高离地间隙以全路况高通过性，让自驾游的边界无限拓宽。

  
此外，BJ40城市猎人版匹配采埃孚6AT变速箱，在减轻重量的同时，还提升了传动效率，从而使其拥有了更好的节油效果。

想要降低越野成本，从合适的车开始

  
最后我们再来算算，相比之下两辆车的花费。

  
首先是购车成本。如文首提到的，拥有四驱系统的奇骏要比BJ40城市猎人版贵了近7万元，这是一笔实打实的支出。

BJ40城市猎人版

再者是保养费用。BJ40城市猎人版提供3年或10万公里的整车质保，首保也不需要花费一分钱。在首保之后，每1万公里或12月保养一次，机油机滤的费用只需要415元，机油三滤的费用也不过600元。相比之下，奇骏首保之后的官方保养周期为每5000公里或行驶3个月一次，密度要比BJ40城市猎人版更频繁，相应花费也就更高。

  
然后是油耗，因为BJ40城市猎人版为2.0T，奇骏为2.5L，所以在排量上BJ40城市猎人版更有优势，整体来看两者在油耗表现上是相当的。不过目前全国加油站销售的92号汽油以及95号汽油价格几乎全部重返“五元时代”，零售价格跌破六元，因此两辆车这一块儿的差距并不大。

BJ40城市猎人版

最后是车辆购置税。以一辆落地价为20万元的新车为例，光购置税就要花费近2万元，绝对是一笔不小的开销。而北京越野针对BJ40城市猎人版2.0T动力产品推出“购置税减免”政策，切实能让消费者在买车时“省”出一大笔钱。

  
精打细算之后，BJ40城市猎人版要比奇骏划算太多了。

总结

  
说到最后，一个是一经亮相便声名大噪的“城市猎人”，一个是久经市场检验的“江湖老手”，BJ40城市猎人版与奇骏都想带给消费者更多的快乐。  
谁说玩越野就一定对钱包不利呢？选个对的车就OK了。