虽然受疫情环境的影响，汽车行业开年一季度的成绩相比往年黯淡了许多，但SUV市场还是动作不断，多家车企相继推出不同级别的SUV车型，比如昨天雪佛兰推出30万级的开拓者。今天，20万级SUV市场上的热门车型—福特锐际，同样上新了聪慧版车型，17.98万起售。

20万级和30万级一直是最受大家关注的两个细分市场，作为竞争最激烈的主流市场，不同风格、不同特征的车型也是越来越多，既然如此，我们就在这两个级别市场中拿四款典型代表产品来比一比，看看哪款车型更适合你。

一款车型能否适应生活中不同运用工况的能力尤为重要。

那么符合城市多场景驾驶的车型应该是什么样子的呢？下面挑选CR-V、汉兰达和锐际、锐界，分别从紧凑型SUV和中型SUV两个维度对比。

锐际VS CR-V

左锐际右CR-V

将18.98万元的福特锐际和19.28万元的CR-V进行同价位对比，福特锐际全系搭载了第四代2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压发动机，匹配新一代8AT变速箱，而CR-V搭载1.5T+CVT 的系统也被称为市场的黄金动力组合。

两者相比，CR-V最大功率为141kw，峰值扭矩为245N·m，而锐际这台2.0T发动机，最大功率248Ps，最大扭矩393N·m，在动力参数上的优势十分明显，百公里加速时间仅需7.5S，这也刷新了20万以内SUV的性能记录，采用了1.5T发动机的CR-V，百公里加速时间仅为9.9S。从动力参数上看，文明不失野性形容锐际最合适不过，斯文的外表之下，有着一个颗充满激情的心，两辆SUV孰更胜一筹答案一目了然。

福特锐际前脸

虽然在内饰的设计和豪华感的营造上美系车表现一般，但不可否认的是，美系车是最舍得用料的品牌。在底盘方面，CR-V和锐际都采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架结构，但是锐际采用了轻量化铝合金材质的悬架，这可以有效的降低车身重量，并且在前后稳定杆的配合下，过弯侧倾更小、动态表现也更为出色。

对于一辆城市SUV来说，如果想要适应更多的场景，最好拥有一定的越野气质，这样既能满足消费者闲暇时，带着诗和远方爬山涉水郊游的需求，也有保护驾驶者在糟糕的路况及恶劣的天气下稳定行驶的能力。如此说来，四驱系统的表现尤为重要。

CR-V

目前，大多数城市SUV的适时四驱系统主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性。众所周知，CR-V作为紧凑型SUV市场的热销车，一直有着不错的口碑，但是四驱系统并不是其的强项。

福特锐际ST-Line车型涉水

锐际全系搭配的AWD可分离智能四驱系统，可以依据车辆行驶状态，在极短时间内精准分配四轮扭矩，以此让行车更稳定安全。简单来说，这套四驱系统可以在使得驾驶者遇到恶劣路况时，通过智能数据分析来自动分配每个轮子的扭矩，帮助车辆迅速脱困；而在平坦城市道路及高速路行驶时，锐际的后轮驱动可完全断开，与普通两驱车无异，从而大大降低油耗。

锐界 VS 汉兰达

二胎政策放开，对于一些“大家庭”来说，锐界、汉兰达这样带7座座椅的中型SUV相比传统MPV底盘更高，既能满足消费者载人的需求，又能解除外出旅行时行动半径的限制，一次可以提供更多的场景适应性。

左锐界右汉兰达

锐界和汉兰达两位老对手在市场上竞争多年，你追我赶难分伯仲。动力上锐界采用了2.0T发动机+8AT的组合，汉兰达搭载的也是一台2.0T发动机，但是在参数上，相比起锐界那台EcoBoost发动机，其162KW的最大功率和350牛米的峰值扭矩显然是要吃亏的。

操控一直不是日系家用车的强项，虽然你可以感受到新汉兰达在尝试着做的更好，但无奈在底子上较锐界就差了一大截。锐界的前/后悬架均为铝制材料，并且还带有TVC弯道扭力智能分配系统。整体悬架调教偏舒适，但是在激烈驾驶的时候也可以极大地抑制整台车在过弯时的悬架侧倾。

汉兰达  

而汉兰达的前/后悬架均为钢制材料，使用的是前麦弗逊后E型多连杆结构，从形式上相比锐界少了横向防侧倾稳定杆设计，另外铝制材料要比钢制材料重量更轻，可减轻簧下质量，有助于车辆操控性的提升。从成本上来看，铝制材料一般是高级车上常用的，钢制材料一般是家用车上常用的，孰优孰略不用再多说了吧。

在行驶中，汉兰达油门踏板前半部分很灵敏，初段加速可以非常快速地进入了高动力，不过发动机在高转速下缺乏爆发力，这也是日系车惯有的特点。锐界2.0T发动机+8AT的动力组合，可以使其2500转就迸发出最大扭矩，很好的缓解传统涡轮机的突兀感，当需要超车时，变速箱能够迅速降档完成加速，后劲和气势更强。

汉兰达

配合上可分离式适时四驱系统，锐界的这套系统可支持前后0:100至50:50的动力配比，提供在湿滑或附着力较小路面的抓地力和驱动力。相比温顺的汉兰达，锐界更像是时时刻刻给足了动力，让你放心开，更具驾驶乐趣性能王。

另外，在驾车行驶的过程中，锐界可以通过语音就能设定导航、调节空调温度等，这是福特联合百度转为中国市场开发的SYNC+互联系统，它支持OTA升级，支持连贯语音输入，并且还整合了大量的软件，还可以控制智能家电。

在主流合资车型中，汉兰达、CR-V、锐际、锐界都有着不错的市场表现，如果说风格的差异上，这两款日系SUV给人一种温柔贴心的感觉，“她”可以是一个交通工具，在这之上承担运输任务，在你每天两点一线的上下班路上呵护你，却无法给你更多。而两款美系SUV则给人一种可玩性更高、驾驶乐趣更多，你愿意和“他”一起去未知的路上探险，到了目的地后还想继续和“他”交流一会儿的车型。