发动机作为汽车三大件中的核心部件，是各个车企最为倚重的技术制高点，能够独立自主研发发动机并达到先进的技术水平，是一个品牌制造及研发实力的最好证明。在过去很长一段时间内，可以说发动机是我国自主品牌不断向上的历程中的一座大山。

长安汽车历时四年打造出了蓝鲸NE动力平台，冲破了封锁，翻越了这座大山。填补了国内汽车平台化开发领域的空白，也宣告了长安汽车动力研发实力正式迈入了3.0时代 。

根据数据,3月长安系中国品牌汽车销量达到了113821辆,环比大增464.50%,回暖趋势明显。另外SUV板块更是以56904辆的销量登顶中国品牌这个板块冠军，在如今的车市环境下，长安汽车能取得这样斐然的成绩，自然是令人震惊。

可以说，正是这个集全球资源，基于领先的模块化顶层设计出的蓝鲸NE动力平台，使得长安汽车多款产品因此受益。从而也为长安汽车产品实现口碑和销量双丰收，为长安汽车傲人销量打下了坚实的基础。

"地表最强1.4T"——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，是蓝鲸NE动力平台下首款发动机。自2019年6月搭载量产车型上市以来，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机逸动蓝鲸版及长安CS35 PLUS蓝鲸版销量持续攀升，无独有偶，2020年3月长安汽车推出又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动PLUS，上市后20天即斩获11559辆订单。连续两款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的产品上市即爆款，成为现象级产品，将外界对蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机及长安汽车动力研发实力的关注推向了新的高度。

面对外界关注， 4月17日，长安汽车于全球研发中心举行"蓝鲸密匙解锁动力'芯'知识"大型直播活动，首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程，通过专家讲解、直击高自动化发动机生产线等形式，展示了向智能出行科技公司不断转型的长安汽车在动力技术领域的不懈探索和进步成果。

在直播过程中，长安汽车还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室，从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA，让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力，产生了全新的认知。

让中国品牌从"芯"开始强大

蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，坚定助推"香格里拉"计划。

作为中国OEM首个动力模块化平台，也是全新模块化发动机研发平台，其亮点主要为：

1、全新模块化发动机研发平台，生而国六，预设欧7升级路径，保持10年技术领先。

2、共线生产设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

3、集成几乎所有内燃机尖端技术，预设电气化方案，驱动现在及未来用车的全场景。

揭秘"地表最强1.4T" ——蓝鲸NE1.4T究竟"强"在哪里

在此次直播活动中，我们跟随长安汽车动力研究院经理卢方军对蓝鲸NE1.4T进行了"云揭秘"：通过直播发动机装配过程，揭开了蓝鲸NE1.4T发动机的神秘面纱，让我们对其有了详细的了解，也让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力、设备配置的先进性，产生了全新的认知。

可以用三个字对其特点进行概括：劲"、"净"和"静"。

"劲"：更强劲的澎湃动力

根据长安汽车官方资料显示，峰值功率116kWkW，峰值扭矩260N·m，涡轮介入早，1500转即可到达峰值扭矩，在同级发动机中处于领先水平。

"净"：在环保和节油性方面的优势 得益于全可变排量机油泵+可控PCJ，基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给，实现压力闭环控制，将功率消耗降低约3%：同时基于活塞热负荷大小，制定精确控制策略，实现发动机油耗及排放性能最优化。AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统，高效提升缸内燃油雾化效果，达到超高热效率，燃烧更充分、油耗更少、排放更低，动能爆发强劲，满足国六排放标准，具有优异保值性。

"静"：更优级的静音性能

经过20多位NVH专家、150多项NVH测试规范精心验证，45余处NVH隔吸声设计、15项风噪设计方案，整车怠速噪音低至37分贝，图书馆级的静谧座舱（图书馆噪音标准35-40分贝）

不难看出，在三大优势属性的加持下，蓝鲸1.4T这款发动机具备了很强的核心竞争力。另外，对于这款发动机的可靠性也作出了详细的介绍。据悉，蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，这完全确保了NE发动机的高质量。据卢方军介绍，蓝鲸发动机的三个月千评故障仅为1.5条，不仅全面领先自主品牌，还超越了不少合资品牌。

写在最后：无论是动力研发还是自动驾驶技术开发，长安汽车一直都走在前沿，这一切成绩都依托于长安汽车的全面布局。长安汽车依托"六国九地"的全球化资源，实现从整车到关键动力总成技术的全面积累，最终实现对国内汽车平台化开发领域空白的填补，又一次充当了自主品牌不断向上的重要助力，这其中的发展思路是值得自主品牌发展借鉴的。未来，希望越来越多的自主品牌能实现技术上的突破，为中国汽车行业进步助力。