比亚迪的王朝系列产品矩阵一直在不断完善，从唐、秦、宋、元再到如今的汉，据说还有商、明、清等系列车型也都在紧锣密鼓的运作之中。关于比亚迪汉这款车，不仅有官方曝光，网友们还在路上看到了行驶的比亚迪汉。
也许这是一直在路试的比亚迪汉，并被网友拍了下来。从网友拍摄的实车图来看，汉这款车的辨识度很高，看着也相当高大上。
日前，曾多次曝光和官图不断流出的比亚迪汉终于有了实质性消息。根据比亚迪官方发布的最新消息显示，旗下的中大型轿车比亚迪汉正式开启了预定，据悉新车将提供EV（纯电动）和DM（插电混动）两种版本车型，起售价预计为29万元。此前比亚迪高层曾表示，比亚迪汉将会在今年6月迎来正式上市，下半年开始正式交付。
我们不妨再来看看比亚迪这款全新的车型汉，外观方面，汉采用了全新DragonFace（龙颜）家族式设计语言，但有一点需要提及，因为新车后续将推出EV和DM两个版本车型，但两个版本车型在设计上完全不同。
其中EV版车型前脸采用了封闭式设计，DM版车型前脸则采用了大面积点阵式格栅设计，视觉方面更显大气。
车身尺寸方面，定位中大型车的比亚迪汉，DM与EV车型在车身尺寸上保持了一致，长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距则超过2.9米，达到了2920mm。比亚迪汉还有一大亮点，那就是新车的风阻系数仅为0.233Cd，位列国产车首位，这样的表现真是傲视群雄。
关于比亚迪汉的内饰，之前我们也已经提及过多次，整体风格就是豪华、高档次，科技感爆棚。比如它的挡把、可旋转的大尺寸中控大屏等等设计元素，都彰显了比亚迪汉这款车的豪华科技。
动力方面，比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，共有三个版本的续航里程，其NEDC续航里程分别为506km、550km以及605km。另外四驱车型的百公里加速仅为3.9s，达到了超级豪华跑车级别水平。
接下来我们看比亚迪汉DM，该车型采用了2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其电池容量为15.2kWh，纯电续航超过了80km，百公里加速或为4.7秒，在同级别中也遥遥领先。
对于此前比亚迪发布的“刀片电池”，趁着比亚迪汉这款车型，我们划重点。因为比亚迪汉EV是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型。该电池的优势之前我们做过详细说明。言简意赅的说就是该电池在针刺后表面温度只有30℃-60℃，无烟无火且状态稳定，安全性方面相较于三元锂电池高得多，因为三元锂电池针刺后表面温度迅速超过500℃并会发生爆燃。
另外刀片电池体积比能量密度提升了50%，这也让比亚迪汉最高的续航版本，NEDC续航里程更超过600km，达到605km。值得一提的是，刀片电池可以充放电3000次以上，装配车型最大行驶里程可达约120万公里，这已经完全超出了家用车的行驶里程，可以说在家用车一个生命周期内，并不会涉及到更换电池。不过，此次只有汉EV车型会采用刀片电池，但DM车型依然会采用三元锂电池。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
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