汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
本文编辑:
写在前面:
本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
4月27日,小鹏汽车宣布,旗下第二款产品(对外推出),定位纯电动中型轿车的小鹏P7正式上市,共计3款车型8个配置,包括四驱和后驱版本,售价为22.99万元-34.99万元(补贴后)。
我们在过去的两年内,听过无数过品牌打出“特斯拉竞争对手”这样的字眼,实际真拉出来与Model 3对比,效果都不大理想。但是小鹏P7无论是性能、续航、自动驾驶、娱乐配置的的确确可以与特斯拉Model 3 正面对抗。
可惜的是,这样的产品竞争力,却让小鹏P7成为了在【特斯拉对手】满天飞的营销传播环境下受害者,大家都感官疲劳了,就更难、更明确感知到这款黑马级车型与其他PPT品牌究竟有什么的不同。
动力性能达到什么水平
小鹏P搭载的电机是目前国内第一梯队的电驱系统,功率密度高达2.0kW/kg,使用了德国英飞凌950 IGBT模块。配置性能车专属的布雷博刹车系统,百公里刹车距离<35m。
落实到实际驾驶中,即最大功率为196kW、峰值扭矩为390N·m的P7标配版,破百速度比宝马3系快1秒。(小鹏P7 6.7秒破百)
四驱高性能车型综合功率达到316kW(430匹)、峰值扭矩达到655N·m,0-100km/h加速时间仅需4.3s。这个破百时间与特斯拉Model S不相上下。
何小鹏在本次上市会现场也直观地为消费者展示了一下其性能实力,其对比的车型分别为特斯拉Model S(你没有看错 是S不是3)、保时捷Panamera、宝马M4(在发布会上直接点出竞争品牌名称,着实少见)
对比的场地是日本福冈赛道,除百公里加速P7比特斯拉Model S慢了0.8秒外,其破百速度,制动距离,NHV静音,圈数等等成绩均优于剩余3个品牌,具体参数如下:
续航、充电效率,底盘研发情况
小鹏P7的底盘为前双叉臂,后五连杆独立悬架,调教来自保时捷工程团队,调教时间超过2年。
电池是去宁德时代定制的最新一代方形电池组(薄是优势),电池包最高才110mm,电芯额定能量80.9kWh、能量密度高达170Wh/kg。达到防尘防水等级标准最高级别IP68,即使雨天车辆浸泡48小时,动力源依旧可正常工作。
提供后驱长续航车型(NEDC 568km),后驱超长续航车型(NEDC706km/656km高低配),四驱高性能车型三种选择(NEDC552km)。
其中数据最亮眼的是706km的后驱超长续航车型,这个NEDC工况已经达到了燃油车的标准。就算实际驾驶真会出现掉电,700km打个8折,其折后续航数据也非常亮眼。
在能耗上,后驱长续航版能耗为百公里11.45kWh,而Model 3的能耗为百公里12.5kWh。无论是NEDC续航值,还是能耗表现都优于特斯拉。
落实到实际生活中,如果你驾驶的为后驱长续航版本小鹏P7,在电量为0时,使用快充端口,只要10分钟NEDC续航里程就能增加120km,30充至80%,仅需31分钟(快充)即可达到353km。
比特斯拉Drive PX2高了15倍的芯片
小鹏P7的自动辅助驾驶视频,在新车上市之前就已经在网上曝光了,按照整个系统的实际表现能力来看,XPILOT是正正经经超过L2自动辅助驾驶功能。
官方宣传,该系统由小鹏汽车花了五年时间自主研发而来,XPilot 3.0 搭载了来自英伟达的Drive Xavier芯片。这块芯片算力达到30 Tops,但功耗只有30W,能效比特斯拉Autopilot HW 2.x系列搭载的Drive PX2提升了整整15倍。
这个自动驾驶系统最大的看点是:适用于中国交通场景。
具有14个摄像头(包括两个前侧方摄像头,用以防止加塞),5个毫米波雷达(分辨率是特斯2倍,在雾霾情况下都能做得更好),12个超声波传感器。
注:新车使用了全新一代BOSCH高精度毫米波雷达,是全球范围内第一款搭载该配置的量产车,目标物探测数量达到256个,是上一代的4倍,精度是上一代的10倍。精度可达亚米级,达到中程导弹级的测量精度。支持北斗/GPS/格洛纳斯/伽利略多套定位系统(官方宣传)
具备 ACC自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航、 ALC自动变道辅助、超级自动泊车辅助系统(支持有线框和无线框的平行、垂直车位的自动泊车和泊出)、 超级自动泊车辅助系统...等等
目前发布会仅率先展示了其【超级记忆泊车】功能,在日常生活中相对好用很多,P7通过对车主常用停车场及停车位的记忆和驾驶路线学习,然后自动驾驶至该车位。
再说娱乐软件:支持用方向盘玩狂野飙车
小鹏数字虚拟钥匙有很多,有:1.NFC卡片钥匙 2.手机终端钥匙(小米手机) 3.智能手表钥匙 4.支付宝小程序钥匙 5.原车钥匙
具备丹拿Dynaudio剧院级音响系统,总功率600W。全车共搭载 18 个扬声器:
中控14.96英寸,分辨率为2400x1200,具备轿车车载领域最高PPI(PPI 179),仪表10.25英寸,分辨率为1920x720:
新车非常修长,长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm,轴距达2998mm,风阻系数才0.236cd比Model S还小(0.24cd),是目前国内已经量产车里的最低风阻车型。
后备箱容积达到440L,大于Model 3的430L,后排座椅放倒后扩展容积915L,大于Model 3的865L,另配备66L前备箱空间。
最后是销售网点和交车预期
销售布局:自2019年1月到2020年3月底,销售网点总数,从8家增长至113家,覆盖城市,由5座扩大至57座,授权合作网点的占比,从0提高至了65%。
服务网点布局:同期,服务网点总数,从0家增长至73家;覆盖城市,从0增长至52座;授权合作网点的占比,提高至了81%。
充电布局:小鹏汽车超级充电站签约数量从去年1月的54座增长至164座;覆盖城市由5座增长至35座;第三方充电桩接入从10万根增长至20万+;与联行科技、特来电、星星充电、蔚来 NIO Power 等第三方充电网络运营商实现互联互通。
交车预期:发布会现场小鹏汽车也公布了小鹏P7的交付时间,最快6月就会交付。
现在问题来了,小鹏P7和售价飘忽不定的国产特斯拉,你选谁?
评论 4
作者信息
更多资讯推荐
从发布会看出,何小鹏的朋友挺多的
这个价格在预期范围内
小鹏的自动驾驶国内做得最好
22.99这价格超级良心