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4月27日，广汽新能源古惠南总经理通过网络在线宣布，Aion（埃安）系列第三款车型--Aion V开启预定，预售价格17万元起。新车将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km，补贴后预售价格17万元起。

广汽新能源古惠南总经理

新车外观采用了Aion家族的设计语言，官方将车头称之为“机甲兽”前脸，拥有一条由灯组延伸至C柱的镀铬装饰条，车身侧面使用了大贯穿设计手法，整车设计与图纸版本几乎无差距，均透露出一股浓重的重金属朋克风：

广汽研究院张帆副院长

AionV图纸

AionV实车

与Aion LX一样，该车均采用了隐藏式门把手设计，后隐藏式门把手采用了与贯穿熏黑尾灯一致的涂装。尾灯造型细长但后扰流板面积较大，整体重心偏高。

内饰部分拥有超大尺寸的仪表+中控连体式大屏，几乎取代了所有物理按键，整体布局与Aion S和Aion LX很相似。

AionV图纸

AionV实车

Aion V基于广汽新能源GEP 2.0平台打造（纯电车专属），该平台生产车型重心低而居中，车体大量采用高压真空铸造成型、挤出成型、冲压成型等多种铝合金材质，且在车身部分，52.1%均采用高强度钢和热成型钢，机舱结构可吸能超60%。

且该平台除更加安全和操控外，其对于空间的处理更优于第一代平台，GEP 2.0平台更注重“乘员舱空间最大化+机舱空间最小化”的理念，在该平台制造的汽车，内部空间更优于同级别车型。  

Aion V长宽高为4586/1920/1728mm，虽定位为紧凑型SUV，但其2830mm的轴距数据超越了同级别车型水平。且整车隐藏25处储物空间设计，无论是载物空间还是乘坐空间都处于较高的水平：

AionV图纸

AionV实车

埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，传输速度超4G百倍，可同时连接百万终端，打造出全球首款5G车。

广汽新能源肖勇副总经理

在自动驾驶层面，达到L3级别，能实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等场景泊车。

也可以使用召唤功能，在6米范围内遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位。取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆。

埃安V采用博世最新一代感知硬件系统（4个高清全景摄像头+12个超声波传感器），实现车位探测数据融合，有效识别基于停车位线及障碍物的车位，集成实现2D、3D全景功能，实现有停车位线、无停车位线或坡道泊车等复杂状况下泊车。

在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持下，在法规允许的情况下，在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手（路段使用权有待逐步开放），真正解放双手。

新车搭载包括行业领先带三区离手检测系统HOD方向盘（手势识别提高到毫秒级精度，精准判断驾驶员是否控制车辆）。

以及博世第三代多功能/立体摄像头（即使没有车道线也能对整个道路进行很好识别）。

具备博世第五代毫米波雷达系统（探测距离210m，超出第四代水平50m，方位角60°，超出上一代15°），保证安全的情况下能实现分段式轻柔的加减速效果。

与此同时，埃安V搭载行业领先融合海量道路数据的 AR实景导航，阿里达摩院最新算法加持，让AR增强现实技术融合地图数据、摄像头传感数据和定位算法，所见即所得；

语音助手为科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统的装备，支持最长90秒免唤醒+智能声源定位功能；

还搭载行业领先的驾驶员监测DMS系统实时监测驾驶员，避免疲劳与分心，提升行车安全。

广汽新能源为埃安V打造了全球首创埃安健康座舱，装备了全球首创中药香氛座舱，全球首创远程一键医疗级滤杀，以及全球首创太阳能新风净化系统，帮助用户健康安全出行。

就目前来看，新车所具备的优势还是相对具有吸引力的，尤其是预售价才17万元，就算是60标准续航版（NEDC 500km）我觉得性价比也足够高了。不过万事具备，只差动力，本场预售会并未正式公布，参考同平台产物Aion（埃安）LX，应该也是一枚狠货。感兴趣的话，不妨关注一下。

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