自丰田全面推行TNGA架构之后，其在国内市场的表现就像打了鸡血一般亢奋。一方面，TNGA架构下产品力提升显著，帮助各款产品的销量快速提升；另一方面，TNGA架构采用的模块化生产，也帮助丰田各产品之间零部件通用性增强，更方便生产线柔性化生产，所以丰田显著地加快了在中国市场上的新车引入力度。

除了上市不久的威兰达，丰田目前已经曝光的将要国产的车型还包括丰田Harrier、换代汉兰达及其姊妹车型、丰田sinnea等。这还不止，近日丰田又有一款小型SUV即将上市，而这款产品在未来很可能会国产销售。

全新小型SUV 定位更传统

此次正式曝光的即将上市的小型SUV即YARiS Cross。从产品命名方式可以看出，该车型是全新一代YARiS的跨界车型，其整体设计将基于全新一代YARiS打造，通过底盘抬升，增加产品通过性。作为全新产品，YARiS Cross将基于TNGA-B平台打造。

造型设计方面，丰田YARiS Cross虽然定位小型SUV，但延续了丰田SUV最新的设计风格，无论是双层进气格栅还是侧面黑色轮眉与侧护板，整体视觉效果偏硬朗，颇有小号RAV4的气势。

不过虽然丰田YARiS Cross设计风格豪放，但整体造型方面并不繁琐，没有C-HR那样刻意雕琢。从造型上的区分，我们基本能判断YARiS Cross最终的产品定位会比C-HR稍低一些，或者说更传统一些。在国内市场由于目前在售的丰田C-HR以及奕泽的定位都比较个性化，所以有购车需求的消费者在小型SUV方面往往会因为实用性而放弃丰田品牌的车型。未来YARiS Cross引入国内销售之后，必然将缓解此尴尬。与此同时，未来YARiS Cross与C-HR更能形成组合搭配，满足不同消费者的需求。

车型早已注册 国产概率很大

此次丰田YARiS Cross是首次曝光官图，海外上市的时间都没正式确定。不过对于国内消费者来说大可放心，这款车型最终引入国内销售的可能性是很大的。

一方面，依据上文所述，丰田在国内市场上还是缺少这么一款能够走量的小型SUV车型的；另一方面，早在在2018年11月，丰田汽车公司已在国内注册了“YARIS CROSS”商标，也再一次印证了该产品很可能会国产销售。

有了国产的信心，让我们再回过头继续关注产品本身。

内饰部分，此次丰田YARiS Cross亮相了一张夜间效果图，在蓝色氛围灯的渲染下，整体简洁的设计风格还是十分符合家用的。丰田YARiS Cross将延续全新丰田YARiS的布局设计，一键启动、悬浮式触控屏、双区自动空调、多功能方向盘、双机械指针组合液晶屏仪表盘等配置一应俱全。作为TNGA架构下的标准配置，丰田智行安全系统也不会缺席。

动力方面，丰田YARiS Cross将搭载一台全新的1.5L三缸发动机，同时还会配备THS-II混动系统，传动部分预计会采用CVT变速箱。另外，为配合其硬朗的外表，新车预计还会推出四驱车型。

写在最后

在未来一到两年内，丰田将对除轿车以外的SUV以及MPV市场加快新产品布局，YARiS Cross就是其中很重要的一块版图。当下市场竞争如此激烈，丰田汽车能够越做越好，也绝对不是偶然。（文/钟奕）