最近因为疫情的影响，所有汽车品牌的发布会都搬到了线上，转换成网络直播。有多地同时直播的奥迪，有李佳琪跨界带货的凯迪拉克，也有30小时不间断直播的路虎。不过今天要说的雷克萨斯UX300e的线上发布会，更像是一场探寻人生的旅程。
对于这场旅行咱们稍后再说，先来说说主题，这辆雷克萨斯UX300e到底是一辆什么车？
雷克萨斯UX300e是雷克萨斯品牌旗下首款量产纯电动车型，该车基于GA-C平台打造，拥有专属开发的电动机与PCU（能量控制单元），并且还配备了为纯电动车型专门研发的悬架系统和减震器。
因为该车是纯电车型，所以车辆前部搭载的电机重量更轻，位置也更低，减轻了车头重量的同时也降低了整车重心。而电池组则安装在地板下方，整车重量分配更均匀，相比传统的燃油车来说，雷克萨斯UX300e拥有更好的转向表现和更出色的操控稳定性。
底盘方面，雷克萨斯UX300e配备了纯电动车型专属减震器，优化了衬套特性并增加了支臂刚度，大幅抑制了弹簧的过多回弹，最大限度地减少纯电动汽车急加速带来的车身姿态变化。
动力方面，雷克萨斯UX300e搭载的永磁同步电机最大功率为150k W,最大扭矩为300N·m。0-100km/h加速时间为7.5秒，极速为160km/h。
电池方面，雷克萨斯UX300e配备了三元锂离子电池，电池容量为54.35k W，在这套动力的加持下，雷克萨斯UX300e在NEDC综合工况下的续航里程为400km。
雷克萨斯UX300e在32A慢充的条件下，充满电量时间约为6.5小时（16A情况下约为12小时），快充模式下，仅需50分钟左右就可将雷克萨斯UX300e的电量从0%充至75%。
对于小伙伴比较担心的电机和电池的耐用性问题，雷克萨斯品牌给出的方案是6年或15万公里免费整车保修保养服务，还有8年或20万公里三电系统免费保修服务，对于售后质保这一块，雷克萨斯始终是行业里的佼佼者。
说了这么多，该聊聊价格了，雷克萨斯UX300e售价36.2万-38.5万元，全系共2款车型。
配置方面，低配纯·悦版车型标配了LED自动大灯、智能迎宾灯、前排座椅通风加热、后排座椅加热、方向盘加热、雷克萨斯智能安全系统（包括预碰撞PCS、自适应巡航ACC、车道偏离预警LDA、智能车道循迹LTA等）、倒车侧后方盲点预警辅助刹车功能、主动声浪模拟系统等等配置，只有想不到的，没有配不到的
高配纯·享版车型在配置方面多出了雨量感应雨刷、和纸纹理饰面、13扬声器的Mark Levinson音响、并线盲点监视器BSM等配置。
车说的差不多了，咱接着说这场探寻人生旅程的发布会，此次发布会的主题为“暂停，继续”，现在全世界疫情扩散的情况下，大家的生活都被迫进入了“暂停”阶段，那暂停过后又将怎样“继续”呢？才是大家应该沉思的。
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