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4月27日，在小鹏汽车“如7而至”的发布会上，董事长兼CEO何小鹏发布了继小鹏G3之后的第二款产品，小鹏P7，新车补贴后售价22.99-34.99万元。
基于超长续航、智能、轿跑三大标签，小鹏P7将直面纯电轿跑市场内的巨头特斯拉。众所周知，在造车新势力的发展进程中，向来是以特斯拉为标准进行纯电汽车市场的进攻，对于小鹏汽车而言，小鹏P7对特斯拉下战书的底气是什么？
答案离不开老生常谈的几个关键，智能研发与创新实力，续航水平与操控性能。
据了解，自动驾驶是小鹏P7核心的智能化优势，小鹏P7将以XPILOT 3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。
该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。比如，14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了业内唯一的360度双重感知融合系统，就像人的眼睛，可以准确识别并观察外部环境。
而在定位能力层面，小鹏P7使用了高德高精地图，精度达分米级，是实现车道级定位的基础。同时，三重高精度定位硬件、即时定位与地图构建技术这三重技术互为补充与叠加，可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性。
值得注意的是，XPILOT 3.0是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案，该计算平台可实现每秒30万亿次运算，是目前主流采用的EyeQ4平台算力的12倍。此外，P7的自动驾驶辅助系统还可以通过学习用户的驾驶习惯，通过数据闭环，完成功能的快速迭代。
而在小鹏P7的智能音乐座舱内，则搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，智能语音助手小P拥有3D智能形象，同时，该系统将拥有支持唤醒词及指令自定义、可以持续倾听，不需重复唤醒、可以随时打断，进行下一个步骤几大功能点。
在应用生态方面，Xmart OS 2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，目前已支持超过100款应用及服务。
除了智能层面的差异化优势外，小鹏P7在传统轿跑领域中也具有一定的优势，包括与德国顶级团队联合开发P7底盘、博世智能刹车控制、布雷博刹车系统等。硬件的加持使P7拥有最大达到706km的NEDC综合续航里程、四驱版本达到4.3s的百公里加速、并有着＜35m的百公里刹车距离等性能表现。
不仅如此，P7也通过五星安全标准、全系达到IP68防水防尘等级的电池包及B柱侧向碰撞增强、Xfreebreath智能空气净化系统、独立信息安全模块PSO、360°实时感知主动安全预警系统等硬件及功能的搭载，实现被动安全、电池安全、空气安全、信息安全及主动安全五大安全保护。
在造车这件事情上，小鹏是认真的，截至目前，小鹏汽车全球已经拥有近4000名员工，其中总部研发人员比例超过60%，为产品研发提供技术支撑。
在小鹏P7的上市发布会上，小鹏汽车承诺，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。同时，新车将自2020年6月底启动交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
正如何小鹏所说的一样：让国内消费者能享受到更好的智能汽车产品。从产品优势到真正惠及消费者，小鹏P7也许会在被特斯拉桎梏的怪圈中杀出一条出路。
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三重定位，可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性
三重高精度定位硬件可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性。
空间更像是一台MPV，最大提供2360L的储物空间，后排放倒就是纯平地板。
前风挡玻璃透光区宽度达到1.4m，A柱采用较窄的边框，提供更好的视野。
车尾的造型更为简约，“光影之翼”的尾灯被镀铬装饰条相连。采用隐藏式的尾喉，尾部看上去更为整体。
众所周知，在造车新势力的发展进程中，向来是以特斯拉为标准进行纯电汽车市场的进攻
汽车内部各种设备设施的设计也要足够人性化，这样才能让使用者更舒心。
汽车内部各种实用情况也很有比较的必要，舒适型之类的都还挺重要的。
相比之下这个表现什么的就会更突出，优缺点什么也有。
小鹏汽车实现车道级定位，这点在市场上还是很有竞争力的。
配置方面，肉眼可以看到的有全景天窗
大幅度的尾门造型，加上位置比较高的扁平尾灯，使得尾部视觉中心比较高
异性尾灯设计比较时尚。尾部左侧的字样表明了其国产身份
精致的饰条贯通尾部连接了两侧尾灯，全新切面设计共同增强了横向式视觉效果
新车采用了更窄的进气格栅。大灯方面也变得更加锐利