在SUV市场上汉兰达虽然不是销量最好的，但它的口碑和声望都是数一数二的，不管市场上的SUV如何更新代换，汉兰始终达岿然不动。随着丰田全新TNGA架构理念的出现，越来越多的丰田车型都采用了这一构架，汉兰达也不例外。

  

相信大家在买车时都有这样的感受，考虑7座SUV时，汉兰达是一个绕不开的话题，汉兰达凭借出色的空间表现和稳定的可靠性受到了国内消费者的追捧。2000年问世，2007年登陆中国市场，再到2009年实现国产，汉兰达从诞生起就生逢其时，得尽天时地利人和，国产之后基本就成为了同级别车型销量榜单前排的常客。大空间、长轴距、高品质，汉兰达不仅满足这些需求，还给人一种高端的感觉。在连续几年加价提车的情况下，汉兰达销量依然坚挺，堪称7座SUV车型中的标杆车型。

  

现款汉兰达在外观上并不算惊艳，但它凭借着稳定的性能和可靠的品质打遍天下无敌手，在国内市场上只要是一款7座SUV都要和汉兰达PK一下，无疑都败下阵来。为了能够保持领先地位，汉兰达也在不断更新换代中，新一代汉兰达就已在海外上市，新车预计很快就会引入国内。

  

新一代汉兰达采用了丰田全新"TNGA-K"架构平台，在外观上与现款车型相比变化巨大，几乎没有相同的地方。前脸镀铬装饰的中网内使用了全新设计的展翼式车标，两侧大灯棱角分明，下方雾灯处使用了较为夸张的扩散设计，整体看起来正向年轻化转变。车身侧面全新汉兰达配备了20英寸的轮毂，车身长度增加了60mm。尾部使用了高扰流板，尾窗造型设计也很有个性，下方使用了隐藏式排气管设计。

  

内饰上汉兰达同样进行了颠覆性改变，新车配备了全液晶仪表盘，中控液晶屏，此外还有JBL音响、三区自动空调、电动座椅调节与记忆功能、前排座椅加热通风等等。

  

车身尺寸上新一代汉兰达车身长度达到了4950mm，相比现款增加了60mm，车内座椅布局由原来的2+3+2布局调整为了2+2+3布局，改变之后第二排座椅舒适性将会得到加强，同时第二排和第三排座椅也可以完全放倒，后备箱的整体空间得到了更好的展现。

  

动力上燃油版搭载了3.5L V6发动机，最大功率295马力，最大扭矩368牛米，传动匹配了8速自动变速箱，混动版搭载了2.5L发动机+两电机组合，综合功率240马力。

  

价格方面，海外版燃油版共有L版、LE版、XLE版、Limited版、Platinum版5款车型，售价分别为3.46万美元、3.68万美元）、3.96万美元、4.365万美元、4.685万美元。混动版共有LE版、XLE版、Limited版、Platinum版4款车型，售价分别为3.82万美元、4.1万美元、4.505万美元、4.825万美元。换算成人民币后新一代汉兰达海外整体售价区间为24.17-33.7万元之间，相比国内与款汉兰达稍贵一点点。