就在上个月的26号，我又又又又有一位兄弟中签了。由于压根就没觉得自己能摇到号，大哥掏空全部家当，在北京房价最高的时候接盘了一套二手房，所以抛给我的选车条件是：新不新无所谓，有没有实用性也无所谓，反正我就10万块钱，买个凑合能开的，能让我高兴的就行了。
肯定会有人说飞度啊，嗯，10万块能让你快乐又能凑合开的，飞度一定是备选车型，人尽皆知了，而且之前经常提，所以这次我们绕开飞度，说几款非主流，也契合今天的个性主题。
原本大家都挺期待新款吉姆尼的，可惜这个价格……确实让人望而却步，反正Suzuki的小车也开不坏，还不如来一辆二手的呢。目前2014年前后的吉姆尼10万块钱差不多能拿下，无论是外观还是可玩性都非常不错。
不过需要注意的是，买吉姆尼的人，拿样跟生豁的比例一半一半，在挑选二手车的时候一定要火眼金睛，如果底盘发生过比较明显的剐蹭之类的，那就得三思了。至于吉姆尼的空间吧，小两口单纯代步也不是不行，如果对空间要求较多的就算了。
在小众越野车的这条路上，还有几位更加“剑走偏锋”的选手，那就是北汽旗下的212、勇士等车。其实在前两年212卖五万多块钱的时候，玩具属性还挺高的，也有很多玩家拿它当作一个收藏，不过等212换装了1.5T发动机后，就显得有些娇贵了。
所以如果想玩点儿“中式硬派”的话，还是收个二手的吧，毕竟这种车的保值率非常低，买个二手212也就三四万块钱，随便开随便豁根本就不心疼。如果对舒适度以及配置等方面要求更高的话，告诉你个秘密：BJ40的保值率也一般。
只不过这类车的特点都是：费油、小毛病多、转手赔的多。所以尽管“男儿至死是少年”，也要考虑考虑这个少年兜里缺不缺钱啊。
说完了实用性不太理想的，再来提一个特别实用性的吧，那就是来自捷克的明锐旅行。不过实话实说，如今的斯柯达也不能算是捷克车了，毕竟从里到外用的都是德国技术，而这辆明锐旅行可以说国内的“正统德系A级旅行”。
这几乎是除了高尔夫之后，10万左右与预算能够买到的“最欧洲”的车型了，毕竟只有旅行车才是最具欧洲精神的！如果要是想改装一下的话，关于这台1.4T发动机的方案也非常成熟，毕竟都是大众的机器。
如今2018年左右的旅行版，只要10万左右就能收入囊中，相比新车节约了5万元左右，如果里程数不多的话，车况应该都不错。
再来说一个“捡漏神器”，二手马自达昂克赛拉。10万能买到的颜值、操控、个性于一体的小车，肯定要算上昂克赛拉一个名额。尽管2.0L自然吸气的动力比不了大众1.4T，或本田1.5T，但自吸车型总有着一股迷人的魅力。
再加上这台异常出色的6AT变速器，以及传承了“弯道王”的底盘调校，让昂克赛拉的动态部分非常强势。至于为啥保值率不行呢？本身马自达品牌的保值率就差点意思，再加上昂克赛拉的后排实在是有点儿小，所以二手车价格也就这样了
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