自4月1日起，长安汽车量产的全系车型都切换成了最新的PM0.1过滤系统。由于今年疫情的影响，各大车企都相继推出了号称自带N95口罩的车型，而其口罩功能的根本，就在这个过滤系统上。而大家最常听说的应该就是PM2.5这个数值了，那么长安汽车的这个PM0.1过滤系统的净化能力究竟有多强呢？在今日（5月6日）长安汽车举行的PM0.1防疫实验室直播活动上，两个直观的实验为大家带来了答案。

在试验之前，《车壹圈》先为大家解释一下丁达尔效应。当光束穿透胶体时，从射入光的垂直方向可以看到一条光亮的通道。举个例子，夜晚能够看到一些舞台的聚光灯光束，那是因为空气中有灰尘以及PM2.5微小颗粒。光束越明显，证明空气中的这些颗粒就越多。

洁净空气，光束都穿不过

在了解过这个原理之后，就可以开始今天的实验了。工作人员用烟雾充满了整个实验场地，并且在一个平面射出密密麻麻的光束，大家可以清清楚楚地看到这些光束。此时，长安汽车品牌公关部总经理；公司新闻发言人；CS75 PLUS设计总监陈政和长安汽车工程研究总院总经理；公司新闻发言人詹樟松两人驾驶着长安CS75 PLUS进入实验场地。可以看到当车辆穿过光束的时候，光束就在车外面中断了，并没有穿过车内。这就证明了车内的空气中能够反射光束的微小颗粒已经被清理干净了。

之后，两人走下车，穿上防护服。再由工作人员令车内也充满烟雾，此时可以看到车内也有明显的光束了。通过车辆搭载的健康管理系统，可以看到车内车外已经处于严重污染状态。

然后打开一键净化功能。接着屏幕上的数值在迅速减少，而通过眼睛的直观感受，可以看到穿过车辆的光束也在慢慢变淡，直至彻底消失。通过这个实验，可以看出长安汽车的PM0.1高效复合抗病毒过滤器对空气的净化能力是切切实实存在的，并且是有效的。

PM0.1过滤效果大大优于PM2.5

那么PM0.1和市面上许多PM2.5过滤系统又有何种优势呢？下面这个利用风的实验就来清楚告诉你。在两个密封的透明盒子内，中间有一个隔断，分别放上PM0.1和PM2.5过滤器。然后令两个盒子的一边充满烟雾，在另一边通过抽风机吸入烟雾。经过一段时间，可以看到中间设有PM0.1过滤器的另一边烟雾浓度明显要比PM2.5那边小很多。

仅凭肉眼，就能看出PM0.1过滤系统的效果要强得多。同时，通过内部的仪器检测，可以看到PM2.5滤芯过滤后空气中的微小颗粒浓度为0.237mg/m³，而经过长安汽车PM0.1过滤器过滤后的浓度仅为0.004mg/m³。这完全不是一个量级的提升。

另外，在此前中国计量大学超细颗粒实验室的测试中。大家还能看到在滤芯运行3分钟后，PM2.5一侧空气中的超细颗粒剩余43200个/cm³，而PM0.1一侧空气中仅剩余4900个/cm³。不管是眼见为实，还是科学检测，都能够看出长安汽车的PM0.1滤芯净化空气的能力相当强悍。并且长安汽车也由此获得了国家首个5星“智慧健康座舱”认证的车企业。

据悉，长安汽车虽然是自4月1日起在全系量产车型上搭载了PM0.1过滤器，但这也并不代表只有新的长安车主才能享受此功能。因为长安汽车还向老车主推出了“滤芯更换服务”，同时，在6月30日前，长安车主还可以免费进行空调系统指定项目健康检查，降低车内病毒传播机率。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，长安汽车此举无形中将汽车的防护标准由过去的安全提升到了安全+健康。在如今人们越来越注重健康的大环境下，不仅能够为旗下车型带来优秀的口碑与销量，更加强化了自身品牌的技术实力。长安汽车很好地表现出了大企业、大担当的精神。想消费者所想，给消费者所需，以技术塑造未来汽车，这就是作为技术关怀者的长安汽车。