五一小长假后的第一天，当然要来看看这个月都有什么新车了。今年5月份最热门的是两款MPV，一辆是国内商务车市场称霸多年的GL8，另一辆则是别克有史以来面临的最强挑战者。
在新款Avenir车型亮相不久后，别克GL8的其它车型也迎来了改款，并且已经于5月4日正式上市。由于保留了“胖头鱼”车型，所以起售价依旧为23.29万元，而最新的ES版调整了策略，起售价增长了1万，达到了29.99万元。
尽管不是全新换代，但在升级了动力总成以及内饰设计后，GL8的竞争力又获得了大幅提升，23.29万元的起售价可以攻击尺寸更小的本田兄弟，而30万-35万左右的ES车型还可以阻击新来的德国选手。
考虑到舒适性、静音性、保有量等诸多因素，不可否认的是，别克GL8依旧是目前这个级别的佼佼者。尺寸上的优势另其可以更自如的应付商务场所，全新的动力总成对于驾驶员感受的兼顾也更多。不过即便是这样，GL8的油耗也不会太低，毕竟尺寸在这摆着，所以如果要是纯家用的话，本田混动车型的经济性确实更好。
“巍然？蔚昂？威昂？”大家都猜错了！这款车的正式命名为威然。尽管是一款全新车型，但大家似乎已经对它没有什么新鲜感了，毕竟会用什么发动机，会用什么内饰设计，都已经不用猜了，只要就看多少钱了。
这款车的尺寸轴距等方面要略大于GL8一些，再考虑到大众对于空间的利用效率，其内部宽敞程度肯定不错。单从风格上来说，其对手或许更偏向于丰田塞纳，不过考虑到大众的“祖传座椅硬度”实际乘坐感受仍是未知数。
前段时间威然已经出了预售价，其中330TSI豪华版为35万，380TSI预售价为40万。乍一看好像是比GL8贵一截，不过大众会降价啊！按照目前迈腾、途昂等车的优惠幅度来看，估计这车未来的终端价格跟GL8不相上下。
改款Q7将于明天正式上市，虽说不是全新换代，但是这次的Q7变化的真够大的。新车将采用奥迪SUV家族全新的设计语言，使用夸张的八边形进气格栅，车位部分的呼应做的也很融洽。
还有就是新款Q7会使用奥迪家族最新的三屏设计，相比现款车型进一步提升了科技感。同时主动式车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助、侧向辅助系统等配置也没有缺席。
由于宝马X5与奔驰GLE都完成了换代，在前段时间确实显得Q7的年代感有些强，不过用上了三屏设计后，Q7与对手在内饰氛围上还是能够一战的。
马自达CX-30也会在五月与大家见面，这两天马自达确实出了点儿大新闻，一方面是新款阿特兹六缸后驱的消息似乎要成正，另一方面就是CX-30即将上市。从定位来看和在售的CX-4很像，但尺寸上又略小一些，是基于目前国内在售的昂克赛拉打造的跨界SUV车型。
国产CX-30落户长安马自达，新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，最大扭矩为200牛·米，匹配的依旧是马自达6AT变速箱。最直接的竞争对手就是丰田C-HR/奕泽两兄弟。
还有就是刚刚上市的领克05，作为“升级版星越”，05在内饰质感等方面还是非常可以的。并且05采用的还是254马力的高功率发动机，所以这两三万的差价还是可以的接受的。
虽说05的车长只有4592mm，但是轴距达到了2734mm之多，所以前悬后悬都不长，再加上高配车型的大轮毂，外观部分的运动感非常不错。内饰部分，05延续了领克品牌的特点，使用了很多翻毛皮装饰，装配工艺也禁得住推敲。
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