别克GL8这款车型相信大家都听说过，但是你知道别克GL8其实并不只是一款单一车型么？目前在售的别克GL8作为一个家族谱系，至少包含三个等级的产品。其中，别克GL8 ES是目前在售的主力车型，主攻商务、公务出行，该车型已于5月4日完成新款升级上市；别克GL8 Avenir已经先于别克GL8 ES率先完成新老车型更替；而主攻家庭用户的普通版别克GL8也已于5月4日推出新款。

前不久，我们的目光被首次攻入高端MPV市场的GL8 Avenir所吸引，主要探讨的都是别克如何通过Avenir打入高端MPV市场的相关话题。其实别克GL8还在产品其他方面尝试着做出一些新的改变，此次上市的福祉车就是其中的一部分。

福祉车就是为老年人或者腿脚行动不便的人士专门推出的适合他们出行的汽车产品。这类产品在日本等发达地区比较流行。与普通车型不同的是，福祉车的某个座椅可以通过旋转、推出、降低等一系列操作伸出车厢内部，帮助乘员更便捷地上下车。一般而言，福祉车大多都是在普通MPV的基础上改装而来的，但也有少部分车型在原厂基础上就推出的福祉车。

目前在国内市场上销售的原厂福祉车并不多，仅有广汽本田奥德赛一款。而且奥德赛福祉版车型的定位并不聪明，其被设定为全系车型的顶配版本，售价达到35.48万元（燃油版）和37.68万元（混动版）。奥德赛福祉车的售价可以说十分没有诚意，完全以“卖方市场”的态度存在，所以销量也十分有限。

相对比之下，别克GL8福祉车就比较聪明了，两款车型售价分别为30.89万元和32.99万元，性价比十分突出。别克GL8福祉车的福祉座椅为第二排右侧座位，这个座位可以承受100公斤重量，前后调节范围105mm，靠背角度调节范围38°。座椅操控全程是通过电动按钮调节的，而且为了方便单臂缺失人员使用，该座椅左右两侧都有前后及靠背调节按钮。

新款GL8的造型变化主要集中于前脸，其也将换装家族最新的前脸格栅，使得整体外观更加时尚。灯光方面，新款GL8的前大灯采用了以29颗LED为光源的大灯设计。另外，为了实现首尾呼应，新车尾灯也采用LED光源。

写在最后

别克GL8福祉车的推出，可以视作为别克品牌一次全新的尝试，由于别克GL8在全国拥有强大的群众基础，将打开一片新的市场。（文/钟奕）