在30万元-40万元这个价位区间，蔚来ES6和特斯拉Model 3毫无疑问是最受关注的两款纯电动新能源车型，亦是不少持币待购的准车主纠结的对象。

4月10日，特斯拉正式官宣了国产版本的Model 3后驱长续航版和双电机全轮驱动Performance高性能版；长续航版本的发布，使Model 3的续航水平超过600km，而国产的双电机全轮驱动Performance高性能版则将售价大幅下探至41.98万元，仅仅比蔚来ES6性能版的39.8万元多出2.18万元。

两款国产特斯拉 Model 3新配置的推出似乎为蔚来ES6和特斯拉 Model 3之间再添了几分针尖对麦芒的意味，也加重了准车主们的选择困难症。

但冷静下来仔细分析，却不难发现同样作为纯电动车的两款车型，在相近的售价的背后，在定位上有着根本的不同。

蔚来ES6车身长宽高尺寸为4850*1965*1758mm，轴距2900mm，定位为中大型豪华SUV，而特斯拉Model 3 4694mm的车身长度和2875mm的轴距则落在标准的B级轿车细分市场，这一根本上的定位差距意味着蔚来ES6和特斯拉 Model 3从设计理念到车内空间、性能配置、个性化程度等方面都有着诸多不同。

相比特斯拉 Model 3，定位为中大型豪华SUV毫无疑问拥有更宽裕的乘坐和装载空间，同时蔚来ES6全系标配的四轮驱动以及空气悬挂，也拥有更为广泛的多用途性和更强的地形适应能力。

在续航能力方面，蔚来ES6和特斯拉 Model 3均可根据不同的电池配置达到超过600km的续航，但蔚来ES6车电分离的模式能够实现电池包的“可充可换可升级”，不但为续航能力的后续增长提供可能，也在一定程度上弱化了电池组老化对将来二手车残值的影响，提高了车辆的保值率。

在座舱内部，特斯拉 Model 3以极简的设计强调未来科技感，而蔚来ES6则在丰富全面的高档舒适配置、精致豪华的全感官愉悦体验上更下功夫。

可开启的电动全景天窗，带空气净化负离子功能智能双区空调，双层声学玻璃，后排隐私玻璃，NAPPA真皮内饰，智能香氛，女王副驾，座椅通风按摩等豪华配置均可在蔚来ES6的配置清单中找到，相比之下，特斯拉Model 3仅提供分段式不可开启天窗，双区空调，普通玻璃，前后排座椅加热等相对普通的功能。

在智能科技方面，特斯拉 Model 3具有更完备、领先的自动驾驶辅助功能，而蔚来ES6的强项则在于本土化、人性化的人机交互体验，如蔚来ES6拥有全车位智能语音识别的NOMI人工智能系统，能够提供实体交互对象，可以控制车窗、空调、音乐、地图等设置，同时蔚来ES6中控系统同时集成了QQ音乐、爱奇艺视频、百度导航等实用功能，操作和功能上几乎与智能手机无异。

而在个性化选择上，蔚来ES6也比特斯拉 Model 3体现出更多的灵活性和诚意。举例来说，蔚来ES6提供6种免费外观颜色和2种付费选装颜色以及三种免费内饰配色，而特斯拉Model 3仅提供5种外观颜色和1种黑色内饰，并且除纯黑色之外的4种外观颜色都需要额外花费8000元。

蔚来和特斯拉分别作为立足于中国市场的具有全球化的战略眼光的新创企业和美国硅谷的科技创业公司，在服务体系上亦有相当大的差异。

蔚来ES6拥有贴心无忧的售后服务及补能体系支持，NIO Power以免费家用专属桩，超充桩，换电站，移动充电车，一键加电，充电地图等布局。此外首任车主还能享受终身免费换电，终身免费质保。而特斯拉Model 3的车主安装家充桩需要额外支付8000元，在质保政策上也仅仅覆盖整车质保4年或8万公里、三电质保8年或16万公里。在这一点上，蔚来可以说是更为贴心。

蔚来ES6和特斯拉 Model 3都是当下相当具有代表性的纯电动车，但二者之间又在车型定位、车内氛围、服务政策上各有不同。客观来讲，特斯拉 Model 3的确有着更加强大的品牌光环，轿车低重心的车身结构带来更为运动化的操控体验，同时在自动驾驶辅助层面的体验也更为完善，但蔚来ES6在空间表现、多用途适应性、车内配置、人机交互以及服务政策上也的确更加灵活、更能解决电动车用户痛点。

总结来说，蔚来ES6和特斯拉Model 3实际上是针对不同需求人群的产品，在这两款同样优秀的车型中，最终还是要从侧重的体验点出发，结合自身需求做出最合适自己的选择。