奔驰在 2020 年 2 月底时，抢先在日内瓦车展前夕，公布了一系列的 EQA 伪装车照片，同时也预告 EQA 并不会在日内瓦车展上现身，而是会有其他 EQ 家族产品先行登场，量产版本的 EQA 则是会在 2020 年底时再行露出，当时并未有更多信息内容揭示；近期虽然因应疫情在欧美肆虐的关系，许多车厂在进度上都有所延宕，不过，根据欧洲媒体的报导指出，奔驰应当还是会在 2020 年底，正式发表量产版本的 EQA，只是应当要到 2021 年才会在欧洲市场上市贩售了。

不过，眼尖的车迷可能会发现，Concept EQA 与 奔驰在 2020 年 2 月下旬揭露的 EQA 伪装车，有着不小的差异，并不只是在于伪装贴纸大量包覆、或是一些细节处的造型妆点，更重要的部分，是从车高、距地高度、轮胎与轮拱之间的差异等处，可以发现 EQA 应当不会如同概念车，与 A-Class 较为相近的设定，而是更近似于以 GLA 为基础所打造。

目前 EQA 的详细资料原厂仍未公布，但根据概念车 EQA 的配置来看，量产版 EQA 应当会搭载 60 kWh 的锂电池组，而动力输出则会比照 EQC 所采用的双马达设定，前后轴各一具马达配置，一般行驶状态下采用前驱设定，在大脚采下动力踏板时，则会前后轴马达共同驱驰，总动力输出应当会落在 200 kW 左右的数据，并支援 120 kW 的直流充电。

除了 EQA 之外，已经传言许久的 EQB 应当 奔驰也会很快就发表，奔驰在 EQ 品牌发表后不久，就曾经透露其目标会是在各车系中，都推出纯电动的 EQ 车款，在 2018 年时更是确认，将会在 2020 年前，总计推出 10 款纯电动车款 (包含 Smart 品牌在内)；已经量产问世的 EQC、商用取向的 EQV，Smart EQ Fortwo、Forfour 与 Cabrio 等，后续也确认将会有 EQA、EQS 等概念车的量产现身，因此 EQB 即将现身的消息，并不会让人感到意外，反而更加期待，究竟 奔驰会在 EQ 麾下，推出那些作品来与特斯拉分庭抗礼，相信也会是许多消费者引颈以盼的重要戏码。