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5月13日，广汽新能源对外公布了一个足以颠覆新能源市场的消息：其将率先搭载石墨烯电池，进行量产测试。

这意味着什么？

这意味着广汽新能源将在未来实现：8分钟充电85%的超级快充效率

什么叫石墨烯？

石墨烯被研究者称为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。

2010年，石墨烯的发现者荣获诺贝尔物理学奖。

2015年，华为瓦特实验室在日本第56届日本电池大会上发布的一项快充技术，这款3000mAh的石墨烯电池仅需5分钟，就可获得高达48%的电量。

2017年，国家工信部制定《十三五材料领域科技创新专项规划》，将石墨烯材料技术划为重点发展领域。

简单来说，石墨烯可以作为一种优良的导电添加剂(不到3%的量)，可以提高电池的倍率性能。

广汽新能源和石墨烯有什么关系？

早在2014年，广汽集团就响应国家政策号召，开启了对石墨烯技术的研发。2019年11月，广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”正式对外公布。

官方宣传，2020年底，石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果，掀起新一轮“能源和技术革命”。

广汽新能源本次对外公布的石墨烯电池，是广汽新能源根据【广汽三维结构石墨烯（3DG）材料】而研发的“超级快充电池” 

截止出稿前，广汽新能源已对外宣布：

“广汽新能源石墨烯超级快充电池已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。据测试，“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。”

众所周知，纯电车要想在真正意义上“打败”燃油车，除电池安全性能外，最重要的就是充电效率。

试想一下，如今的纯电车无论是操控平顺、静谧舒适及实现智能网联方面，都已经呈压倒性领先趋势逼得传统燃油车低头了，如果这石墨烯基“超级快充电池”真的成了，无疑可以体面地解决掉纯电动车型“痛点”，为汽车市场带来颠覆性改变。

从比亚迪刀片电池，再到广汽新能源石墨烯电池，2020年，无疑是纯电车的研发大年，我们有理由相信，在未来更多科技领先、性能卓越的智能纯电动车或许将会呈现井喷的态势，为汽车市场注入新的一波活力。

现在问题来了，第一款可以实现【8分钟充电85%】的广汽新能源车型会是谁？什么时候可以正式上市呢？