凌渡是上汽大众2015年推出的紧凑型轿车，上市之初定位于宽体轿跑，开辟了一个全新的细分市场。兼顾动感身姿与实用品质的凌渡，出道五年来收获60万用户的信任，如今能否再掀风潮？

全新凌渡有望采用无框车门设计

也许这个问题的答案即将揭晓，上汽大众即将推出的全新凌渡，或将采用无框车门的设计，用主流紧凑型轿车阵营里独有的个性吸引大众眼球。据悉，近日首台Lamando NF PT白车身顺利下线，Lamando NF PT是上汽大众首款采用无框车门设计的车型。未来诞生自大众MQB平台的全新凌渡，或将以无框车门的拉风设计出现在我们面前。

传统印象中，无框车门一般用在价格较高的跑车上，给人以个性炫酷的运动感受。同时因为这项设计意味着车辆制造成本增加，并且后期维保成本也会相应增加，若是使用不当或者时间较长密封条老化后，车辆的密封性和静谧性会大打折扣，可能会出现漏水、风噪过大等问题；再比如冬季若是车窗玻璃与密封条冻住，想要打开车门也比较麻烦。因此在主流家轿中，使用无框车门设计的产品比较少。就连一向追求浪漫风格的法系车标致508，海外车型采用无框车门设计，但到了中国市场，也基于各种考虑取消了无框车门设计。

不过一汽-大众CC就采用了无框车门设计，轿跑范十足，当然这是一款定位更高的中型车，售价也更高。另外，大众集团旗下豪华品牌奥迪的旗舰SUV——奥迪Q8，也是无框车门，相当帅气。

是否换装1.5T发动机，加长轴距？

如果上汽大众全新凌渡能够采用无框车门设计，那么毫无疑问，这款车的观感会更加高级，能够吸引更多年轻消费者的目光。另外，大众还研发了全新的1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，如果届时全新凌渡会搭载这款新的1.5T发动机，那么相比于目前的1.4T会给用户带来更充沛的动力体验。除此之外，新车的轴距也有可能进行加长，满足消费者对更充裕车内空间的需求，与朗逸PLUS更好地在紧凑型轿车领域向上突破。

写在最后

上汽大众凌渡自诞生起便积极投入CCPC中国量产车性能大赛、CTCC中国房车锦标赛等赛事，无论是在量产车领域还是改装领域，都展现出了自己的风采。如果未来全新凌渡能够顺利采用无框车门设计，并且在价格方面展现自己诚意，相信TA作为上汽大众首款无框车门产品，能够赢得更多消费者的青睐。（文/钱溢佳）