【车言道讯】从四月份开始，众多媒体平台蜂拥曝出一汽马自达阿特兹的投诉问题，较以往大幅增加，投诉的主要问题是车身异响、车内异响、中控台异响和天窗异响等。在各种异响中，投诉的焦点主要集中在B柱异响，在100多宗投诉中，B柱异响的投诉量占据了90%，且异响的情况主要出现在2020款阿特兹上，据投诉车主描述：提车第二天就严重出现异响问题，行驶不到200公里，向提车的4s店投诉无果，400电话同样无回复。

正如目前通过私信方式咨询投诉的车主文先生,4月30日在湖南株洲市华兴汽车销售服务有限公司购买2020款尊崇型2.5的车型，车辆显示出厂日期为2019年12月，刚开出4s点不久B柱出现异响，当时认为不是大事，就开了一天发现不太对，声音越来越大，并异响的范围也大幅增加，从B柱到车顶到车门，去4s店沟通解决，却没有解决方案，经过几次的沟通，店方回复：等厂家的人来解决！

一汽马自达延续了进口阿特兹的的设计，一直不是走销量路线，因外形和操控也吸引了一批死忠粉，定义为新一代中高级运动轿车旗舰车型。对于喜欢这款车的朋友也无可厚非的接受了它粗糙的内饰、低矮的座椅设计等各方面的原因，可大范围的车内异响是否是2020款新车结构的问题呢？

2020款马自达阿特兹于2019年7月上市，改款后的阿特兹较老款更加运动，有网友曾表示阿特兹的改款将迎来高销量。但事实并非如此，2019年8月销量3191辆，9月销量4092辆，销量并没有较大幅度的增长。今年一季度，阿特兹销量为6941辆，其中3月销量2582辆。

从车主的描述中，即便音乐声音调大还是遮不住滴滴哒哒咔咔的异响声，确实严重影响到车主的心情，新提的车且行驶不到200公里就出现这样的问题，对于车主来讲不仅影响心情也会严重影响到驾驶的安全。小编也浏览查询了近期关于阿特兹投诉的问题，不管是在汽车投诉网站，还是在阿特兹论坛群，还有越来越多的车主对阿特兹转向机异响提出投诉，要求厂家进行召回或更换。

在阿特兹的论坛或相关投诉平台其车辆的投诉：

案例一：日前，一位北京地区的阿特兹用户投诉。我的车刚跑了一万多公里，就出现了转向机异响，起初是向右打方向异响，之后不管是向左还是向右转都异响。”

案例二：“去年年初买的阿特兹，开了刚一年，转向机就出现异响，时常会想起‘咣当咣当’的声音，紧握方向盘的手感觉车像散了架。”

虽然销量上阿特兹确实显得没有什么存在感，但口碑不算太差，凭借操控性和颜值还能获得部分人的青睐。不仅如此，现在阿特兹的故障率远远高于其它日系车。然而随着质量问题频频爆发，想必会让不少消费者望而却步。目前针对异响的问题，一汽马自达阿特兹厂家并未做出正面回应或解决方案，我们将持续关注！