2020年，新冠疫情为汽车市场带来严峻考验。大疫之下，如何继续寻路未来？成为了全球汽车产业都需要考虑的一道现实大考。

疫情从卫生健康、经济秩序和政治格局方面都深刻地影响了全球，疫情肆虐全球，保守主义抬头，逆全球化风声鹤唳，以全球化为根基的汽车产业面临着一场前所未有的抉择时刻。何去何从？

近日，作为近年来豪华品牌的全球领跑者，宝马给出了自己的答案。

作为去年刚刚履新的宝马新掌门人，齐普策在疫情期间对于宝马未来如何穿越后疫情时代也进行了系统性的思考。从他在最近的股东大会上的一席发言中，其首度全面分享了这几个月来的所思所悟。

而我们从他的话里话外，可以依稀看到这家百年豪华车企在应对这场前所未有的世纪卫生大危机时的定力、智慧与信念。

“出行对人类而言一直占据着重要位置。现在的首要任务是找到公司重启业务的最佳方式。当世界停下脚步，我们都将受到影响。我们需要机智地、可持续地、人性化地保证公司不断向前。”   

作为一家汽车公司，齐普策和宝马认为，宝马的生存之道是需要回答两大核心问题，即未来，汽车如何进一步发展才能满足客户需求？如何将硬软件系统集成为一个有机整体，创造最好的客户体验？   

而这两大核心问题归根结底还是从客户出发，客户决定了宝马的未来，只有真正满足了客户出行的刚性需求，才是宝马存在的价值所在，而不是疫情或者其他外部突发因素。

他表示，“汽车是目前人们能买到的技术集成度最复杂的消费品。汽车和消费电子类产品不一样，必须保证10-20年内可以一直安全可靠运行。我相信，只有研发出高度数字化、互联化的汽车，宝马集团才能赢得未来，造福客户，满足社会需求。我们称之为‘系统整合’。”齐普策补充道。

此外，汽车头条APP注意到，齐普策在讲话中，还多次提到了消费者“选择的权力”。

“宝马集团很早就开始系统推进电动化进程。今年，宝马在欧洲的新车综合二氧化碳排放量将同比减少20%。我们的客户可以根据自己的生活方式和出行需求，自行选择最佳驱动技术，如高效燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车，实现消费者‘选择的权力’，如BMW X3及下一代BMW 7系都将提供四种不同驱动系统。”他讲道。“到2023年，宝马集团新能源产品线计划拓展至25款，其中一半为纯电动车型。”

前所未有的疫情，让全球汽车产业都进入到了至暗时刻，宝马自然难以置身事外，但在充满了不确定性的2020年，齐普策和宝马依旧在坚守初心，在他们看来，这些才是宝马之所以能够一直前行的根本原动力。

例如在技术路径方面，为了最大化的实现消费者的诉求，宝马认为有必要继续采取多种动力驱动系统的方式，而不是单纯押宝纯电动一种驱动形式。齐普策在讲话中再次重申赋予消费者“选择的权力”在宝马未来战略中的重要性，明确表示要进一步提升所有产品的环保水平，更好地对气候保护作出贡献。

“宝马集团比以往任何时候更致力于实现气候保护目标，这将是宝马集团履行全球社会责任的核心任务之一，我们也将始终竭力兑现这一承诺。”齐普策斩钉截铁地表示。

“宝马集团很早就开始系统推进电动化进程。今年，宝马在欧洲的新车综合二氧化碳排放量将同比减少20%。我们的客户可以根据自己的生活方式和出行需求，自行选择最佳驱动技术，如高效燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车，实现消费者‘选择的权力’，如BMW X3及下一代BMW 7系都将提供四种不同驱动系统。”他讲道。“到2023年，宝马集团新能源产品线计划拓展至25款，其中一半为纯电动车型。”

虽然疫情尚未完全消弭，但宝马不会放弃对未来的投资。宝马不会因疫情而影响集团对多种驱动技术的研发，如继续投资氢燃料电池技术的研发。到2025年，公司计划在研发方面投入超过300亿欧元。

对于齐普策和宝马而言，坚定地投资未来还有一个信号就是继续坚持投资中国。宝马会继续投资中国市场，这是年初的宝马年会上传来的坚定的信心。而随着中国复产复工的稳步推进，其一季度在中国销售了116452辆BMW和MINI汽车销售情况在3月份出现逐渐恢复的迹象。

在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐看来，宝马在中国市场的表现正在迎来战“疫”的第二阶段——重回正轨。

今年4月，宝马(含MINI品牌)在全球售出116331辆新车，同比下降41.2%。与之相对应的是，在中国市场，4月份宝马(含MINI品牌)售出67228辆新车，同比增长13.6%。

宝马销量上的迅速回暖同其持续升级中国战略和及时高效的抗疫举措密不可分。

宝马自疫情爆发后便立即进入“战斗”状态，成立应急小组，着力保护员工、帮助社会、支持经销商和业务运营。员工关怀方面实施远程办公，延长工厂假期，将所有业务转至线上或在家中进行。

销商方面，宝马还采取了一系列商务政策，以实现与经销商一起携手“抗疫”，共克时艰。比如灵活调整一季度目标，2月不设销售目标考核，加强对经销商的财务支持、提前发放部分一季度奖金等。

而在目前疫情得到基本控制后，当下宝马集团已进入“恢复经济运行”的第二阶段。

宝马的一系列抗“疫”支持措施收到了经销商的一致认可。根据中国汽车流通协会在疫情期间进行的经销商调研报告显示，宝马在危机管理能力、沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈，在豪华品牌中整体表现最好。

据悉，目前95%的宝马经销商已恢复营业，展厅客流日渐提升；考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地也已恢复双班生产；纯电动BMWiX3也将按计划在年内上市。

而这恰恰就体现出了宝马坚定贯彻“在中国、为中国、为世界”战略的决心，在这海外疫情的蔓延给汽车产业带来极大不确定性的大背景下，宝马对于中国仍然抱有极大的信心。

在汽车头条APP看来，当全球市场一片哀鸣之际，中国市场传递出的积极向好振奋着宝马前行的信念，复苏的中国市场势必成为齐普策寻找的可持续前行路径的支撑点与稳压器。