5月22日，对绝大多数人来说是一个普通的日子，而对2020珠峰高程测量登山队由12名队员组成的攻顶组来说，如果天气条件允许，将是他们再一次向世界之巅发起冲锋的日子。就在同一天，为此次珠峰高程测量提供媒体官方指定工作用车，全程护航珠峰高程测量和媒体报道工作的长城炮越野皮卡也正式开启预售，并将于6月5日正式上市。两者时间如此巧合，似乎也预示着长城炮越野皮卡在上市后，也必将成为国内皮卡细分市场的巅峰之作。

珠峰地区不是所有车都能上的！

2020年恰逢人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年。在如此有纪念意义的年份，为落实《中华人民共和国和尼泊尔联合声明》，由国家相关部门牵头组织了2020珠峰高程测量工作。

为配合此次珠峰测量活动，需要有大量的人力物力在多方位进行全面配合，其中就包含保障和媒体报道工作，而这些工作都离不开专用工作车的使用。为珠峰测量进行保障和媒体报道的专门用车，可不像赞助综艺节目一样，有钱就能进行冠名赞助，因为不是什么车都可以上得去珠峰地区的。珠峰地区地形复杂、天气多变，各种砂石路、搓板路、坑洼路，还有涉水、冰面、冰河等特殊路段，这就对车辆的越野通过能力提出了苛刻的要求。因为涉及到保障物资以及报道团队器材和人员的安全，所采用的工作车除了通过性好，还必须保证一定的舒适性。在如此高的要求之下，长城炮越野皮卡也算是找到了真正的用武之地。

专业设备与配置傍身

长城炮越野皮卡相较于普通乘用版而言，增添了很多专业性的越野硬件设备和配置。其标配的前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等，能够帮助车辆轻松通过复杂路况地区，出厂就自带的蠕行模式、坦克掉头等功能，让车辆越野脱困能力得到有力保障。

轮胎的使用对于车辆越野能力也将产生十分重要的影响。长城炮越野皮卡标配了百路驰的KO2全地形轮胎。或许你没有听说过这款轮胎，但你要知道的是，这款轮胎是越野改装后市场中的高性能全地形轮胎的代表。专业全地形轮胎配合上长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，实现了真正意义上的软硬结合，征服珠峰地区不在话下。

除了专业配置之外，长城炮越野皮卡还拥有更加粗犷的外观套件，造型虎虎生风。在舒适性方面，黑红色拼接的皮质座椅，大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口，也都能有堪比城市用车的表现。

写在最后

此次珠峰测量，国家派出了国测一队以及国家登山队的顶级一线团队，所采用的测绘仪器与设备大多也都是我国自主研发的高精尖装备，后期还将有更强大的运算团队加入，展现出了极为强大的中国力量。而长城炮越野皮卡，作为中国首款全地形量产越野大皮卡，同样展现出了中国制造在皮卡领域的最高水准！（文/钟奕）