在520这个具有特殊意义的日子里，一向讲究浪漫的法系品牌——东风标致，带来了全新一代标致2008。新车共推出五款车型，售价区间为10.99-14.99万元，产品全系仅提供1.2T+6DCT一种动力总成。

产品定价相对合理

先不说产品本身，我们先来分析一下全新一代标致2008的定价是否合理。毕竟长期以来，东风标致产品的定价策略一直为人所诟病。

首先光从价格区间来看，10.99-14.99万元的价格区间相比以往已经有所收敛。在过去，标致2008的定价一度超过16万元。其次，通过此次全新一代2008的上市，东风标致重新梳理的产品阵容。3008的产品序列将会被取消，而2008虽然在车身整体尺寸上还有一些差距，但是经过放大后，其轴距仅比现款3008少1mm，也就是说在车内实用空间来说，全新一代2008几乎可以达到现款3008的水准。从空间放大这个角度来看，全新一代2008的产品定位有了一定越级提升。此时我们再结合产品定价来看，这一代2008的定价是相对合理的。

配置分布依旧不均

虽然价格体系合适了，全系新产品也共享了最新的产品设计，但是全新一代标致2008依旧没有改掉品牌在配置均衡性方面的“顽疾”。

相信很多朋友对东风标致产品的配置问题很了解了，其最大的问题就是标配车型配置过低。拿此次上市的售价10.99万元的2008入门级车型为例。钢轮圈、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这几项配置相信已经劝退了大部分消费者。

消费者想要入手全新一代2008只能将预算提升，购买更高配的产品。如果我们需要购买到一台各方面配置说得过去的产品，至少要选择到次顶配车型，而如果要享受到宣传手册中的所有产品卖点，那就只有购买顶配车型才行。而在以往，顶配车型夸张的售价，基本没有消费者能够接受，这也就是东风标致深陷在其中无法自拔的死循环。

这一会顶配车型值得购买么？

好在消费者的购买习惯也在发生着改变。我们发现，当今很多消费者购车时会更多考虑一步到位出手中高配甚至顶配车型，所以也有很多车企经常会公布高端车型销售比例这个数据，以此来展示销售质量。当然，消费者并不会平白无故增加消费水准。促使消费者更愿意购买中高配车型的根本原因还是在于产品体现出了应有的价值。

全新一代2008顶配售价为14.99万元，这个定价并不夸张。作为对比缤智1.5L顶配车型的售价为14.88万元，差异并不大。如果将这两款产品进行横向对比，我们会发现，标致2008在科技以及主动安全配置方面更胜一筹，部分舒适性配置也更为领先。换句话说，顶配版的全新一代2008的确是一款性价比优秀的产品，如果预算充足值得购买！

写在最后

最后，话还得说回来。全新一代2008顶配车型性价比优秀，不代表该车系整体性价比优秀，其中低配车型的性价比依旧很低。综合来看，全新一代标致2008想要在本田、丰田、大众等借以双子星产品出战的品牌面前站稳脚跟，依旧不容易。（文/钟奕）