作者：秦超

身为80后，你到底错过了多少次赚钱的机会？

90年代抢国库券的年代，2000年代全民炒股的时代，2010年代全民买房的年代，当80后走出象牙塔，开始努力奋斗，赚得第一桶金的时候，似乎已经错过了很多的末班车，留给80后的，只有创业的这一桶金。

不过，80后“国民老公”王思聪却不这么认为，似乎从来没有人能想到，买车还能保值，甚至是赚钱。

说到“国民老公”的豪车，那真是数不尽，你能想到的豪车品牌，在王思聪的车库里都能找到，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、保时捷、阿斯顿马丁，甚至是布加迪Chiron也能拥有。

而最近，有网友爆料“国民老公”王思聪准备出手个人名下两台超跑，包括保时捷918 Spyder和兰博基尼Aventador LP700-4。其中，在售的蓝色保时捷918Spyder，表显里程仅有0.1万公里，2016年3月上牌，目前挂牌价是1460万元。

我们都知道，二手车四年的保值率大概在55%-65%左右，也就是说，这辆保时捷918 Spyder标准版，当年新车指导价为1338.80万元，四年后的售价应该是870.22万元。

但事实上，目前的挂牌报价甚至比原车指导价还要高，达到了1460万元，当然，豪车自然个性选装也不会少，最终的提车价肯定会高过目前的二手车报价。不过，按照惯例来说，王思聪也是赚大发了。

有消息显示，这台918 Spyder的落地价甚至超过了1500万元。因此这样的二手车价格对于顶级富豪来说，可能还算是相当“实惠之选”。

那么为什么“国民老公”的车就可以升值呢？事实上，这台保时捷的旗舰之作全球限量918台，也就是说，目前如果再想买到这台车，已经是不可能的事了。所以想买到这台车，只能购买二手车。因此，二手车比新车贵也就不足为奇了，毕竟它是选装和限量收藏的价值，1460万的售价也还算合理。

当然，王思聪自己名下的豪车，也有因为限量版售完，而不得不买二手车的案例。王思聪名下的布加迪Chiron就是其中一辆，其全球仅限量500台，王思聪买的二手布加迪Chiron是第73台，它的前任车主是2017年8月一位美国人购买的，在行驶里480英里之后，被车主拍卖。

2018年8月，王思聪在拍卖会上买到了这辆布加迪Chiron，不算工厂测试占到的一半里程，第一任车主实际上只开了200多英里，也就是说，新鲜劲过后，车主就卖车了。

这款车原价是300万美元，但王思聪买到时，则是330-390万美元之间，这款车可以说升值了不少。而如果这台车再有私人订制化改装，那么它的售价还将更贵。

这台布加迪Chiron采用蓝黑双色车身，法国赛车蓝刹车卡钳，车内座椅缝线也为法国赛车蓝，头枕有Chiron刺绣。8.0升W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛米，百公里加速2.3秒，最高车速420公里/小时，被称为地表最快超跑。

如果是个性化的定制与改装，它与劳斯莱斯等顶级豪车一样，按照客户需求量身打造，购车时可能比原款车贵了几十万美元，但由于独一无二的设定，因此它后期的升值空间将会更大。再加上这些二手车以拍卖的形式售出，举牌的人多了，价格也就上去了。

当然，这些顶级超跑，对于我们普通人来说，是渴望而不可及的。但对于普通人来说，买车同样也是一种学问，买对了，自然二手车也会保值，买错了，那么可能买车真的会亏不少。

相对普通人来说，我们买车前可以参考一下汽车销量榜，销量越高的车型，它的保值率也越高，也就是通常我们所说的街车。因为除了新车需求量大，二手车同样也需求量大。如果，你不像卖车的时候亏本，那就不要选择那些过于小众的个性品牌。

优惠少的车型，它的二手车保值率也同样会更高。比如雷克萨斯、日产这些品牌。

在选颜色时，我们也要尽量选择大众颜色，比如黑色、白色、银色等，都是会在二手车市场保值的。

此外，在选择车型配置时，往往中低配的车型更为保值。选择顶配车型的人，卖车时往往会亏得最多。

当然，高端的车型相对保值率也会越高一些，而低端入门级车型，往往保值率都很糟糕，保值率高的车型相对较少。

写在最后：

不同层级的车型，都要有不同的保值率秘诀，对于千万级豪车，限量版和个性化改装，就是保值的秘诀。而对于普通消费者来说，随大流反而是保值的秘诀，买的人越多，卖的时候越保值。（文章图片来源于汽车之家及网络）