5月28日晚，上汽大众旗下最新定位为“大型高端商务MPV”的威然（Viloran）借由云端上市发布会迎来其正式上市，新车共推出包括330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版以及380TSI旗舰版在内的共计四款车型，官方指导售价区间为28.68~39.98万。  

在上市发布会活动现场，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士乘坐在威然车内，向外界展示新车主打的“移动会客厅”概念时表示，“威然”的命名经过了上汽大众方面反复的深思熟虑，“威”者，“力”也，自古以来就用以表达成功的力量和令人敬畏的态度；“然”就是“如是也”，所以两者合在一起就表达出“如此有成就”，而且“有面儿”，所以其车长及轴距造就了这样一个大格局的宽适空间，其外在的大气外观展现出产品内里待人以“诚”的胸怀。

在“威然圆桌会客厅”活动现场还举办了一场关于“待客之道”的讨论会，近期爆火的话题明星刘敏涛也到场助阵，大谈“诚意”。由此在上汽大众官方看来，新车威然代表了其面向新时期消费者的“诚意之作”。

从外观上来看，威然的整体外部造型的初步观感更趋近于一辆SUV，前脸采用了最新的家族式前脸设计语言，格栅部分则与大众CC有些相仿，但整体借由更新的设计显得更为大气，五条横向镀铬饰条及下方的飞翼式U形镀铬饰条，展现出较强视觉冲击的同时提升了前脸横向大视觉宽度。

前脸左右两侧与中网部分相连的LED大灯，加上别致有神的双透镜，整体塑造出宽体的“T”字型轮廓视效。顶配车型还将在大灯上还配备自动大灯、转向头灯、自适应远近光灯等功能。而引擎盖上汇聚出“V”字型的左右两组特征线则独到地表达出威然所想要展现的“新商务美学设计理念”。

此外，上汽大众方面官方定义的“IQ Light智能LED大灯”还能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，从而智能实现多种照明模式，体现出其对于用户尊贵感的表达。

车身侧面，腰线等线条同样具备相当好的流畅度，两侧均采取侧滑门设计便于乘客上下车。明显压低了的车顶高度和其大倾斜度的前后风挡及后移A柱，则让全车呈现出一种低趴范儿，除了能明显降低新车的风阻系数，同时也能在一定程度上提升运动气息。当然客观来讲，威然的空间利用率在直观视觉上来看也被低矮的运动造型挤压了稍许，其第二排头部空间纵深感的相对缺乏也弱化了整排所能带来的空间感。

尺寸方面，威然的长宽高分别为5346mm/1976mm/1781mm，轴距3180mm，这样的可切实划分入全尺寸MPV的长宽度表现在同级中确实都有着较为明显的优势。轮胎部分则采用规格为235/50 R20、主打静音舒适的马牌UC6系列轮胎，而20寸多条幅合金银黑色轮毂则颇显商务气质。

整体造型设计思路上，不难看出威然主要以亦刚亦柔的线条来表达其全新的设计灵感与“新商务”风范，同时着力破界，改变外界对于传统概念中“MPV车型”的认知。

车尾部分，新车的造型同样突破了传统MPV的方正既视感，圆润之间又透露出几许稳重，从车标延展至两侧车等的尾部镀铬装饰条提升了整车尾部视觉宽度及辨识度，而光带式及点阵式两种风格相结合的LED尾灯，很好地区别开了示宽灯及刹车灯，再加上流水般律动的转向灯，整体视觉效果确实值得玩味。

内饰方面，威然采用了对称式设计，整体驾驶坐姿及感受也更偏向于家用SUV，并明显区别于传统MPV的乘坐体验。棕米双色的颜色搭配，则使得威然车内的视觉效果更倾向于简约商务的气质，不过尽管中控台依然采用了相对简单的线条进行勾勒，但在视觉上却更具值得细致品味的潜质。驾乘者身处其间，简单耐看的整体内饰风格也能符合绝大多数消费者的主流审美。

此外，软质材料+木纹饰板及部分皮质的搭配，则能很好地映衬并匹配适应家用以及商用等不同用车场景的多种氛围需求。

威然全系采用2+2+3座椅布局，座椅宽大而柔软，配有座椅通风及加热。顶配车型在第二排还配有航空座椅，具备电动腿拖，航空头枕、多个USB接口、独立空调控制面板等舒适及便捷操控配置功能，不俗的舒适性表现相对弥补了空间视觉上粗略感知的局促。不过即便是顶配车型，也仍旧采用手动的前后调节方式，相较于车内其他方向均采用的电动调节，单只留下第二排是手动调节确实稍显费解。当然，这也算是比较严苛视角下的“瑕不掩瑜”。威然的后排选用深色夹层玻璃，在提升了后排高级感的同时，还能兼顾隔音、防晒等实用功能。

当第三排座椅放倒后，车内空间得到了进一步扩展，但稍有遗憾的是第三排放倒后会有一个比较高的槛，在装运较大的物品时会相对不便。而在后备箱空间方面，威然看起来也更像SUV车型的后备箱，箱内预设的储物格宽大实用，一个正常的大号双肩包可以轻松放置其中。

而除却严苛视角对于运输层面的兼顾，整体上来看威然内饰及车内的舒适性配置，其实都在竭力传达出一种努力为用户打造行政级会客厅般的舒适空间的积极态度，其官方号称的“Captain Chair行政级第二排礼宾座椅”，以及智能双侧防夹电动门、客厅级私享静谧空间等，都有利于为用户打造出带有尊贵感受的出行体验。

智能化配置方面，威然中控部分采用了10.25英寸的全液晶仪表盘，结合9.2英寸的中控屏，整体UI设计风格与车内气质相得益彰，并且还内置了上汽大众方面的最新智能网联人机交互系统，不仅能实现传统的在线导航、影音互娱，还具备更为精准的语音识别；安全技术层面，也有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技加持，整体形成了切实符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技。

动力方面，威然全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，传动方面全系匹配7挡DSG双离合变速器，并分为高低功率版本，其中高功率版本最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m。在此前汽车头条APP的试驾品评结论中可以看到，威然的油门轻快，动力比较充沛，对于驾驶人及乘坐人而言，体验都是平顺中传达出几许舒适。

购车政策方面，新用户购车可享2年0利率、8000元置换补贴，以及“尊享VIP专属服务”，前1888名用户还可享受4次免费车辆保养。

结合由内而外的整体视觉综合来看，感觉独具特质的威然确实具备吸引外界去主动了解的底气。而威然采用的MQB平台，其实本来没有适用于MPV车型的结构，所以某种程度上也就导致形成第三排无法太靠后，从而显得第二排、第三排的腿部空间略显局促，后备箱空间也比传统车型更大大，显得很像SUV。但也正是这种破界式的表达，或许也可为国内的MPV市场及用户增加一种级别表现上更为细分的新鲜选择。

作为上汽大众方面推出的首款大型豪华商务MPV，威然（Viloran）的推出不仅代表着其意欲借此打入豪华商务车细分市场的明确任务目标，同时也使得上汽大众的“四剑客”车型矩阵更为完整，上汽大众官方更将其视作可为国内豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验的引领之作。兼备了空间、舒享、尊贵、行政等特质的威然，或将在外界的广泛关注中，用其独特的现代美学及“待客之道”，再度改变固有的MPV市场格局。