堪称励志！这两款国产车销量早已破百万，国货之光不比合资差

近几年自主品牌发展可谓颇为神速，而且造车水平也是蹭蹭地往上涨，无论是口碑，还是品质，设计、以及可靠性等方面都有了显著的提升。许多消费者也开始支持国产，支持属于我们自己的汽车品牌。

手机界有华为，汽车界我们同样有着吉利、长城、比亚迪等诸多让我们感到自豪的汽车品牌。今天小编就来给大家简单盘点下几款销量近几年已经突破百万辆，无论是口碑，还是品质，产品实力等各方面都丝毫不逊色于合资车型。

长城哈弗H6

如果要评选一台自主品牌SUV的牌面，那么哈弗H6绝对是非常有竞争力的一个选手。2011年，哈弗H6出现，率先填补中国品牌城市SUV市场的空白，持续热销；2016年哈弗H6大爆发，全年58万销量，12月份以单月超8万辆的成绩领跑国内SUV市场……早在2015年，哈弗H6总销量便已经突破百万辆，如今更是累计斩获83个月度销冠。

即便是在疫情面前，哈弗H6销量还能遥遥领先，4月份以24018辆的销量持续领跑国内SUV市场，完全凸显出哈弗H6不断突破自我，升级迭代的硬核产品实力和品牌口碑。

现款哈弗H6配备了1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机荣获"中国心"十佳发动机称号，在CVVL连续可变气门升程技术的加持下，极大的降低了泵气损失并提升充气效率，动力强劲，油耗也不高。

在智能方面，哈弗H6与时俱进，搭载了Hi-Life智能网联系统，70多种语音指令，全面覆盖了出行、多媒体、空调、天窗、电话、知识百科、导航等内容，甚至它可以根据你的喜好为你推荐音乐、新闻等个性化内容。

可以说，哈弗H6的成功密码在于，它没有特别明显的短板，性价比优势明显，而且，它对市场需求的跟进速度特别的快。

吉利 帝豪

其实帝豪这个车型已经面世近十年了，帝豪EC7（帝豪的前身）刚推出的时候，大部分自主品牌的造车方向还在逆向研究合资对手上。而EC7凭借外观正向研发以及较高的生产标准，一度成为当时的国产A级车标杆。

2014年帝豪开始爆发。一度创下2.58万月销，2017年： 在吉利帝豪。诞生7年之际，最励志的国产车销量终于破100万辆，登上神坛。

新款帝豪的外观进行了重新设计，整体更加运动时尚，而且空间合格，价格亲民。可能正是因为符合大多数消费者的胃口，现在的帝豪才取得这样的成功，十年来，帝豪一直在丰富自己的配置，提升配件。

无论是与同价位的合资还是自主品牌相比，新帝豪的领先优势都十分明显，在造型、空间方面、配置方面，新帝豪都更胜一筹，细节做工也超出了很多人的期待。在吉利帝豪上市十年的时间里，历经多次改款，连续多年位居中国品牌轿车销量冠军。

在竞争最为激烈的A级车市场中，销量过百万的神车屈指可数，并长期被合资品牌霸占，帝豪能够从残酷竞争中杀出一条血路，成功跻身“百万俱乐部”，有理由相信，以品质为根本，帝豪的未来“向上”无止境。