每当我们提到旗舰车型，各位小伙伴脑海中浮现出的第一款车是什么？是豪华感拉满的百万级豪车？或是奢华享受般的总统座驾？都对，但也不全对。

通常来说，每一个品牌都会有一个自己的旗舰车型，也就是所谓的拳头产品。如今，随着我们自主品牌的快速发展，也推出了相应的旗舰车型，虽然它们没有百万级豪车那样豪华，也没有超跑那样拉风，但确是各自品牌的巅峰之作，代表了它们的最高造车水准。今天，我们就为大家盘点下自主品牌的旗舰车型，看看有没有你的最爱！

最快的自主旗舰——比亚迪汉

要说当前关注度最高的自主品牌轿车，比亚迪汉绝对首当其冲，作为比亚迪的旗舰轿车，汉在设计、性能、续航等方面都是比亚迪最出色的车型，代表了比亚迪当前最高造车水准。

首先，从外观上来看，采用全新的Dragon Face家族化语言设计，前脸半封闭处理，细而长的镀铬装饰条贯穿两侧大灯，中间为"汉"的logo标识，把前脸映衬的又宽又低趴，更有跑车风格。甚至可以这样说，汉是当前自主品牌最漂亮的轿车，代表了中国品牌的颜值巅峰！当然，它并不是一个"花瓶"，风阻系数仅为0.233Cd，位居国产车型第一。

至于性能，更是汉的拿手好戏，其四驱版0-100km/h加速时间可以达到3.9秒，百公里时速刹车距离32.8米，其加速和制动性能都相当突出，完全不输于百万豪华跑车。不仅如此，汉作为首款搭载比亚迪自主研发的"刀片电池"的量产车型，大大降低了电池因内部短路而引发自燃的风险。这从根本上解除了消费者觉得新能源车不够安全的疑虑，若从安全性能上讲，比亚迪汉也将会是众多消费者的选择。

可以这样说，汉肩负着突破中国汽车品牌天花板，向世界展示中国新能源车实力的使命。从3.9秒零百加速创造的旗舰级速度，到超安全刀片电池加持的旗舰级安全，再到DiPilot智能驾驶辅助系统赋予的旗舰级智能，汉所拥有的超强实力，将让比亚迪在中大型轿车市场上演中国传奇。新车将于6月份正式上市，让我们期待它的到来！

最硬派的自主旗舰——哈弗H9

买SUV就买哈弗，当前已经成为了国人买车的一个口号。作为SUV的领导者，其旗舰车型哈弗H9更是肩负起了自主品牌向上的大旗。俗话说：每个男人都有一个越野梦，哈弗H9上市5年来，深受消费者青睐，已成为中国硬派越野SUV代表产品。

作为中国硬派豪华越野SUV的行业标杆，越野性能绝对是其"重头戏"，也是消费者最为关心的地方。对于哈弗H9的越野性能，我们先从硬件上开始说，作为40万内唯一"三把锁"的车型，让越野有了保障、在搭载比肩百万越野SUV的CCO低速越野巡航与坦克转弯功能,更让其一举超越了同级合资车型。

在大家的印象里，硬派SUV一般会为了强大的越野能力而放弃舒适性，但哈弗H9很好地兼容二者，其搭载了同级独有的L2级自动驾驶辅助系统、新一代车联网系统，带来了全新的驾乘体验，展示出哈弗品牌智能化时代的领先实力。

作为中国SUV全球领导者，哈弗在它的旗舰产品上下足了功夫，哈弗H9不但具有超强的越野能力，而且在舒适性上可以媲美豪华轿车，展现出了自主硬派越野标杆的强大实力，如果你想买一款20万级素质全面的硬派SUV，哈弗H9不容错过。

最贵的自主旗舰——红旗L5

一汽红旗在市场中的复活，对于很多人尤其是老一辈人来说，意义非凡。说到红旗的旗舰车型，有人会想到即将上市的红旗H9，也有人会说是红旗HS7，但在我看来，红旗的旗舰之作必然是被誉为东方劳斯莱斯的红旗L5。

没错，就是那款一般只出现在阅兵或重要外交场所的车型，作为一汽耗费上百亿的研发资金，历时数年才研发出了的一款国产的旗舰行政车，其目的是为了国家形象，替换掉奔驰，奥迪官车，为国产汽车业提振信心。作为中国汽车品牌的门面担当，红旗L5的售价高达500万元，堪称是最贵国产车。

对于红旗L5来说，其实并不用太多介绍，毕竟红旗L5是一台象征意义大于实际价值的车，这台车不好以性能、品质、配置等评价普遍汽车的思维去理解，否则就太庸俗了。对于普通人来说想要购买它更是遥不可及，因为你想购买它，有钱只是第一步，还必须有附加值：比如身份得高，还得为社会以及国家建设做出杰出的贡献，才能够享用红旗的L5。

销量最好的自主旗舰——瑞虎8

自主品牌旗舰车型，一般都用来展示自己的造车实力，能够真正走量的少之又少。不过，在众多车型中还确实有款走量车型，甚至达到了连续十多个月销量过万的成绩，它便是奇瑞旗舰车型瑞虎8。

作为奇瑞汽车的旗舰车型，瑞虎8必然是集万千宠爱于一身。比如，其搭载了奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，在发动机领域可以说是相当的有名气，该发动机曾获得过"中国心"十佳发动机的美誉，不单是自主发动机的骄傲，也让不少合资品牌的发动机都自叹不如。

就拿发动机热效率来说，奇瑞1.6T发动机达到37.1%，领先一众合资品牌。热效率值高，带来的最大优势就是省油。与此同时，奇瑞在发动机中加入了快速升温的热管理技术，同时通过轻量化技术让发动机整体降低自重达50kg。这一系列举措，最终让瑞虎8的百公里油耗控制在7.4L左右。

除了优秀的发动机技术之外，瑞虎8成功的奥秘还包括性价比。一直来说，作为旗舰车型，必然售价昂贵，让普通消费者望尘莫及，但瑞虎8并没有走这样的路线，反而玩起了性价比。作为奇瑞的旗舰车型，瑞虎8的售价区间为8.88-15.59万元，一款中型SUV卖出了紧凑型的价格，大大增加了其性价比，也让奇瑞做到了名利双收。

总的来说，上述为大家带来的几款旗舰车型，可谓是各自车企的巅峰之作，同时它们也可以代表当前自主品牌的最高造车水准，大家完全可以放心购买。