宝马作为BBA当中极具运动特色的一个品牌，一直在全球范围内享有极高的声誉，但在BBA之间竞争愈发激烈的当下，无论是奔驰还是奥迪都在不断的推陈出新，作为曾经坐过全球销量头把交椅的宝马肯定也会居安思危，即将目光更多的聚焦在当下发展相当不错的新能源领域，期望在这个暗潮涌动的时代抢占先机。

就在5月27日，宝马罕见的一口气发布了三款新车的官图，其中新款5系和6系GT于5月28日在韩国全球首发，而X2 xDrive25e则将率先于7月在欧洲市场进行发售，这三款车如此集中的发布、上市，足以说明宝马对于“抢先”的决心。

宝马5系

新款5系看上去会比现款车型精致许多，但是它与现款车型在设计方面的变化其实并不大，整体的轮廓依旧保持了现款车型的设计，只不过在前脸和车尾进行了精修。新款宝马5系同样将提供“豪华套装”和“运动套装”两种不同风格的设计，而样式看上去和全新一代3系是如出一辙的。

它前脸的双肾进气格栅尺寸要比现款车型略大一些，并且造型更加方正。前大灯组的样式有着非常明显的变化，内部灯组由“L”型的LED灯带分割而来，并首次将激光光源的蓝色标识移动到了灯眉这样显眼的地方，看上去更具科技感。前脸下方，装配运动套装的车型，其保险杠两侧带有两个巨大的进气口，配合中间倒梯形的下进气格栅，运动氛围营造的十分到位。

在车身侧面，新款5系延续了现款车型的设计，比较吸引眼球的其实是官图中两个版本所提供的轮圈造型。尤其是540i车型，其提供了一款拥有空气动力学性能的20寸轮圈，轮圈的样式十分抓人眼球。在尺寸方面，长轴版长宽高为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。车漆颜色上提供2种非金属色和8种金属色车漆，新增Phytonic金属蓝和Bernina灰琥珀色等车漆。

内饰上的变化相比外观就要少的多，变化也集中在各种功能配置上，汽湃君就不多说了。我们最后来捋捋它的动力系统，宝马此次为新款5系的2.0T和3.0T的燃油版车型均加入了48V轻混系统，以提升其性能及燃油经济性，分高低功率调校，参数分别为135kW & 290N·m（520i）、185kW & 350N·m（530i），而3.0T L6+48V轻混车型上，动力参数为245kW & 450N·m（540i）。

宝马6系GT

其实我们可以将6系GT理解为5系GT，因为它们在底子上没有本质的差别，只不过用上6这个名头让它更加有竞争力罢了。你是否认为汽湃君这样说是在诋毁宝马6系GT？并不是，反而我想说的是6系GT打造出了很多与5系完全不同的设计思路及理念。

从外观上来看，6系GT的前格栅变成了更加犀利的多边形造型，中间由装饰条相连，而左右两侧则延伸出更加扁平的大灯组，灯组内部有着5系同款F状日行灯光源，删去了此前的勺子大灯组，而前保险杠部分新车采用了相当特殊的多段式镂空装饰，与新款5系有着较大的区别，依旧显示着自己的个性。

在车身侧面和车尾，中期改款的6系GT变化很小，只是在后保险杠部分看得到明显的变化。在内饰部分，新车则同样换装了12.3英寸触摸大屏，车机系统也升级为iD7，全新的大屏与全液晶仪表盘组成双大屏系统，有着更加出色的显示效果，更强大的功能和更好的联动机制，整体的科技感有着显著的提升。这也是几乎所有车企在中期改款时都会采用的办法，外观如何变化暂且不谈，但是内饰的配置和功能性一定要提升，宝马6系GT当然也不会例外。

作为6系的最后一款产品，6系GT搭载2.0T和3.0T L6发动机，由于考虑到国内几乎不会引进柴油车型，所以汽湃君就只说汽油发动机的车型。它搭载2.0T和3.0T L6发动机，均会匹配48V轻混系统，除了可以实现常规的自动启停，还可在15km/h以内关闭引擎并与变速箱断开连接。其动力参数分别为192kW & 400N·m（630i）、248kW & 450N·m（640i xDrive）。

宝马X2 XDrive25e

宝马X2 XDrive25e作为宝马X2的插电式混动车型，也是国内这个级别罕见的插电式混动车型，它的定位确实是比较领先的。此外，还有国内豪华轿车插混销量冠军宝马5系树立的良好品牌形象，宝马X2 XDrive25e不出意外也能在自己的领域获得不俗的销量。

在外观方面，新款宝马X2 xDrive25e的前脸采用偏向运动化风格的设计，这也与宝马X2这款车型的定位相符，下方前保险杠造型设计富有棱角。同时专属的Phytonic Blue金属漆也让其看上去更有活力。细节方面，因为其前LED大灯集成了恶劣天气灯功能，所以下方的圆形前雾灯被取消。此外，充电口被设置在驾驶员一侧的前翼子板处。

新车侧面及尾部继续沿用了X2燃油版车型的设计，C柱上的BMW品牌LOGO、17英寸M运动风格造型轮圈都让其看上去更加有个性。同时，与车身不同色的装饰板也让其拥有一丝野性。在车尾方面，较为细长的尾灯也表现出了宝马最新的设计风格，整体效果也是相当的不错，在细节上，后尾门的“xDrive25e”标识体现自己与众不同的身份。

在内饰方面，该车的整体造型与燃油版基本保持了一致，只不过在细节方面还是有些改变。比如，贯穿中控台的专属蓝色饰板以及遍布全车的蓝色缝线进一步凸显了该车的新能源身份，同时，为了让新车更年轻更有活力，宝马为其配备了M风格的运动型多功能方向盘。

在动力部分，宝马X2 XDrive25e搭载一套由1.5T三缸发动机和一台电机组成的插电式混合动力系统，这套动力总成的最大功率为220马力，峰值扭矩达385牛·米，纯电状态下它拥有57km的NEDC续航里程。此外，混动模式下最高车速为195km/h，纯电模式下其最高车速则为135km/h。

结语

宝马的三款新车都具有强大的市场竞争力，虽然奔驰和奥迪也在不断的出新车，但在宝马的强势突围下，势必能实现不错的销量增长。