如果说手握10万左右预算的话，相信大部分消费者会选择配置丰富的自主品牌SUV。

不过有一款合资品牌的SUV，却以实惠的价格强势杀入这一价格区间，且在4月取得了7629辆的成绩，环比增长高达91%。

它，就是来自起亚的KX3傲跑。

那么，作为最便宜的合资品牌SUV，KX3傲跑到底值不值呢？

后来居上月销七千，成为品牌主力车型

回顾4月东风悦达起亚的销量便不难发现，其销量提升至23534台，比起前三个月，增长迅速。

其中KX3傲跑贡献了32.4%的销量，一跃成为东风悦达起亚的主力车型。

KX3傲跑销量的上涨，不仅拉动了整个品牌的销量，同时也创下了三年来该车型销量的历史新高。

对比KX3傲跑在2月的22台以及3月的4002台的销量就不难发现，这次KX3傲跑的销量提升可谓是步步高升。

除了本身相对实惠的价格外，或许和其本身合资品牌的头衔以及实用的产品属性不无关系。

油耗表现相当惊喜，空间充裕配置丰富

目前，KX3傲跑搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。

虽然动力参数上，仅有115匹马力和143.8牛·米的扭矩，不过比起同级的其他竞品来看，5.4L/百公里的油耗表现确实相当不错。

对于很多消费者来说，市区路况下油耗表现，往往比起动力输出大小更为重要。

何况本身这套动力总成的平顺性也可圈可点，除了动力稍弱外，反而非常实用。

结合KX3傲跑本身4345/1800/1645mm的车身尺寸以及2630mm的轴距来看，其内部空间表现必然不会太差。

加上KX3配备了带有自适应巡航、带行人识别的防碰撞预警、车道保持等在内的DRIVE WiSE系统，本身360°全景影像、智能远近光切换、胎压监测、倒车影像等配置也没落下。

这对于一款10万出头的合资SUV来说，确实是实惠又实用。

价格亲民诚意满满，销量有望继续突破

如果KX3傲跑是一款定价15万左右的产品，那么，它必然是不值的。

但对于目前10.88-12.58万的官方指导价来说，KX3傲跑真的非常亲民。

考虑到现如今部分合资品牌SUV的溢价，如此丰富的配置和实用的功能都让KX3傲跑显得诚意满满，4月销量的跃升，或许就是市场对这款产品最好的评价。

至于后续KX3傲跑销量会否继续得到突破，结合其目前在起亚品牌中的地位，相信在推出新款产品之前，KX3傲跑都会给到不错的优惠力度。

以此来拉动和稳定目前的销量表现，甚至于突破4月都销量上限也不是没有可能。

结束语：即便抛开KX3傲跑合资品牌的头衔，这套成熟的动力总成口碑也还算不错。可以说，选择KX3傲跑的消费者往往都是实用主义至上的一群人，较低的油耗、不错的空间、丰富的配置和实惠的价格都让KX3傲跑显得很值。或许这也是目前浮躁市场下，少有的一股清流。