对于经常关注国内轿车销量排行的人来说，基本上排行前列的，大多都是合资品牌。

不过，就在今年4月，有一款自主品牌产品却跻身万辆俱乐部，TA就是来自长安的逸动系列。

这不仅是其时隔两年再度回归万台销量，而且以其目前的势头，确实很有继续上升的潜力。

那么，为何长安逸动能够一炮而红？其未来又能否成为国产轿车代表？

目前长安这套全新的设计语言可以说非常讨喜，特别是对于长安逸动PLUS而言，两种风格的前脸不仅可以满足不同消费者的需求和审美，而且视觉效果也都十分到位。

像是F型的日间行车灯、保险杠两侧的导流槽、高挑的腰线甚至双边双出的排气，都给逸动PLUS营造了出色的年轻氛围。

产品线的丰富为市场提供了多元化的选择，同时也跟上不少自主品牌竞品的布局策略。

这种高低搭配、两种风格的做法，正式符合目前市场需求和车企战略布局的双赢之举。

这也是为何逸动系列能够销量破万的外因所在。

而逸动系列销量破万的内因，还在于其本身不错的产品力表现。

特别是逸动PLUS重新设计的内饰和外观一样，兼顾了质感和视觉效果，一体化大屏的处理加上触感不错的用料，着实给人留下了相当出色的第一印象。

加上本身标配的倒车影像、上坡辅助、胎压监测、PM2.5过滤等实用功能，让这款产品在细分市场显得诚意满满。

而1.4T涡轮增压发动机的入局则给不少追求操控和动力的消费者一个惊喜，158匹的马力和286牛·米的扭矩对于这个价位的车型来说真的非常出彩，何况本身这台发动机也有着不错的燃油经济性。

值得一提的是，5月15日长安还为逸动PLUS开启了一次次安全碰撞直播。

出色的安全碰撞表现让逸动PLUS再度成为行业热议的话题产品，或许正是这样对于车辆安全多年来的坚持，使得逸动系列最终回归万台销量的表现，

也为其后续的进一步提升打下基础。

一方面是其确实在设计、动力、安全等表现出色，另外一方面也跟长安自身多年来的市场积累和正确的产品布局不无关系。

可以说，行业对于逸动后续的销量表现可谓是信心十足。