在年轻化、个性化的今天，小型SUV市场被越来越多的年轻消费者关注。

5月20日，东风标致全新一代2008正式登陆中国市场。作为大换代版本，全新车型基于PSA油电共生的CMP平台开发，同时推出了燃油版和纯电版两种车型。值得一说的是，这台车型在中国市场全球首发，并且配置与海外版本基本保持一致。

作为小型SUV市场强有力的代表之一，标致2008在全球市场一直都有着非常不错的口碑和群众基础，在年轻化、个性化的潮流下，本就善于设计的标致更是为标致2008赋予了新的含义。　和标致传统的设计不同，全新标致2008/e2008采用了大尺寸盾型前格栅，配合两侧全新的狮爪造型前大灯与"獠牙"日行灯，让整车更具野性，当然这也更加迎合当前消费者的审美。

  

在售价层面，标致2008燃油版车型的官方指导价为10.99-14.99万元，电动版车型的售价为16.6-18.8万元。在大幅提升产品力的同时依旧保持着一个颇具惊喜的售价表现，这也算是本次东风标致带给中国消费者的惊喜。

而从东风标致的动作来看，全新换代的标致2008，仅仅算是一道开胃菜，神龙汽车的"元"计划才刚刚开始。

还有若干产品正在路上

  

就东风标致来看，其还有很多全新产品正在路上，仅仅是2020年，就有2008，e-2008，标致4008 PHEV 4WD以及新一代508L PHEV这四款重磅车型。从东风标致今年的动作来看，"元"复兴计划也在初显成效。

2019年，全球市场出现了疲软，为了进一步提高产品力，扩大市场份额，神龙汽车在2019年9月启动了"元"复兴计划。而5月20日上市的全新标致 2008系列，则是神龙汽车实施复兴计划以来的首个成果，同时也是武汉工厂正式复产后下线的首台车型。

诚然，东风标致在中国市场的体量并不大，但随着东风标致在产品和品牌营销上的发力，对其品牌知名度还算不错的中国市场来说，也算是一次全新的机遇，尤其是本次标致2008这台小型SUV的大换代，再加上电动车型的推出，也让东风标致的前景更加值得期待。

  

再说回东风标致2008，在开始我们就说了，如今是年轻化、个性化的时代，在这种大环境下，对标致这样的品牌来讲反倒是一次全新的机遇，除去设计的亮眼外，别忘了标致向来在小车、在运动化调校方面都有着独特的建树，这何尝不是一次对自我的诠释？

而对电动化市场的布局，同样是东风标致发力的重点之一，就目前国内市场来看，在"老牌车企"中，产品真正好的纯电动车型并不多，率先引入强有力的产品并推向市场，对东风标致来说，也算是尽早地在这个细分市场发力，这对其电动化的发展来说也算一件好事。

写在最后

标致2008和e-2008只是开胃菜，之后还有标致4008 PHEV 4WD以及新一代508L PHEV等重磅车型的陆续上市，随着东风标致在电动车市场的发力以及未来更多重磅车型的投放，之后的东风标致会取得一个怎样的市场表现，还是非常值得期待的。