6月3日凌晨，全新一代宝马4系全球正式发布。你看到的新4系，真的是这个模样，拥有一张超大大大大大大大大的“双肾”前脸，这与法兰克福车展上发布的Concept 4概念车高度一致，外观是不是震撼到你了？至少小编被吓到了。

宝马近两年在把“双肾型中网“一直变大的道路上似乎“一黑到底”， X7和最新款7系身上的“大嘴”已经獠牙凶狠得可以，而全新4系直接跳过了加大，变为垂直大嘴式，非常夸张。

然而小编更想念第一代的4系，精致从容中透出一股傲气。其实早在2014年，宝马就决定将3系轿车和敞篷车更名为4系。经过几年的发展，4系确立了一种运动又优雅的风格。

第一代宝马4系

可，第二代它变了。小编实在难以接受，对于这样夸张的造型宝马的解释是，更大的格栅则是为了冷却引擎盖下更强劲的发动机。毕竟今年9月搭载宝马最强直六的全新M4也将亮相，除此以外，大格栅也为将来加入的纯电动i4车型提供放置大量辅助系统传感器的位置。好吧，你说的都对。先看看这到底是个怎样的车吧？

全新4系双门轿跑车在外观上分为标准版（Basisvariante），M运动套装，以及M Performance外观。超大的双肾进气格栅其内部采用了点阵式的格栅装饰，配合前包围大面积的通风孔，具有很强的攻击性效果。新车的大灯设计与同平台的3系完全不同，折线形的LED日间行车灯构成了新的天使眼。

车身侧面采用无框车窗长车门以及流线型车顶线条，还是相当优雅的。

尾部，新车的尾灯组采用了宝马最新的3D悬浮式样，内部红色的灯带造型灵动；后包围两侧设有供刹车散热的导风口，配有大尺寸的黑色尾唇，运动风十足。

此外，新4系加入了两款全新车漆，一个便是图中M440i的冰速蓝（Arctic Race Blue），另一个则是将于11月开始提供的圣雷莫绿（Sanremo Green）车漆。

左为标准版外观（430i），右为M Performance外观（M440i）

车身尺寸方面，虽然全新第2代宝马4系与第7代宝马3系共享宝马CLAR平台打造，但新车却获得了专属的悬架套件，从而提高了刚度，同时车身尺寸也得到了相应的增大，长宽高分别达到4，768×1，852×1，383 mm，比上一代车型分别加长了128×27×6 mm，轴距增加了41 mm，达到2，851 mm。而3系相比，也加长56 mm，加宽25 mm，同时车身降低了56 mm。

内饰方面，全新4系的内饰与3系保持一致，。标配堪培拉米色或黑色SensaTec合成皮面料的内饰主题，也可以选择七种不同的颜色的Vernasca真皮面料。新车的方向盘经过改进，调整了多功能控制按钮布局，同时标配新开发的运动型座椅。

配置方面与3系基本一样，标配BMW Live Cockpit Plus系统，包括宝马最新版本的iDrive 7.0信息娱乐系统、一个8.8英寸中央触摸屏以及一个模拟仪表盘之间的5.1英寸数字显示屏，还可以选装3系的10.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表盘，提供无线Apple CarPlay和Android Auto互联功能。除此之外，新功能还包括标配基于云的BMW导航系统以及下一代BMW抬头显示屏。当然，苹果CarPlay和Android Auto都是标准配置。

安全性上，车道偏离警告和转向纠正、正面碰撞警报、行人制动、盲点检测、后方交叉交通警报等功能都为新4系标配。另外消费者还可以选配停车辅助包(Parking Assistance Package)以此来获得一个3D环绕全景摄像头，其中包括一个后备助手和远程3D视图功能--后者可以在任何智能手机上显示停放车辆的三维图像。

动力上，新车提供2.0T/3.0T两款发动机可选420i车型搭载2.0T低功版发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，零百加速7.5秒，极速240km/h。430i和430i xDrive车型搭载2.0T高功版发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，后驱版车型零百加速5.8秒，四驱版车型零百加速5.6秒，极速250km/h。传动系统部分，该车全系配备八速Steptronic变速箱。

另外，48V轻混系统也加入到了新宝马4系的行列。4系推出了首款M Performance车型——M440i，搭载了宝马最新的3.0T直列六缸发动机，综合最大功率388马力，峰值扭矩500牛·米，零百加速4.5秒，极速250km/h。除此之外，宝马还为M440i汽油版配备了48V轻混系统，可以提供额外8kW（11hp）的马力提升。

在今天推出了全新一代4系双门轿跑车后，接下来敞篷版/四门版全新4系会在不久后与大家见面。而全新4系或于今年10月在国内上市。根据宝马在美国公布的售价，全新4系的430i定价45600美元（约人民币32.4万元），430i四驱版定价47600美元（约人民币33.8万元），M440i四驱定价58500美元（约人民币41.5万元）。

宝马总是那么出其不意地给人惊喜，据宝马集团设计高级副总裁霍伊敦克先生表示，“这是一款运动型双门轿跑车，从定义上讲，它必须具有非常富有表现力的设计，这种设计是贯穿整个车身，而不仅仅是车头部分。但是线条或元素并不多，因为它不是复杂的设计，我们希望拥有更少的元素，但每个元素又都扮演着更大的角色。”而4系这颠覆性的外观创新，也将是宝马未来的一个设计发展趋势，但请容小编先消化一下。