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这对儿“腰子”真心够大!全新宝马4系是你的菜吗?
汽场买车APP 2020-06-03 15:37:32 阅读数 30700

6月3日,宝马全新一代4系在海外发布,尽管此前我们有在网络中多次见到过伪装谍照,而且在发布的前一天也还在海外媒体上曝出了局部官图。但是,当一台挂着如此“惊世骇俗”大嘴的宝马4系一览无遗地展现在人们面前时,这颗悬着的心终究落了地:嗯没错,真的这么大…

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外观不需太多描述,最具争议的就是这个超大号的前格栅,虽然全新一代4系基于3系的CLAR平台生产,但外观与3系如此大的区别也让不少网友质疑是否跨度太大。对此,宝马方面表示,竖状格栅在著名的328跑车和六十年代末至七十年代初的E9轿跑车中就已经采用过。有争议的外观更多是为了让全新一代4系轿跑车与其基于的3系轿车之间有更大的区分,全新一代4系将以完全独立的设计进入市场,而不仅仅是3系的兄弟车型。

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侧面上全新一代4系线条更加简洁,车顶延续至车尾的溜背坡度更大,整体风格更加接近旗舰跑车8系。车身尺寸方面,相比于宝马3系,全新宝马4系风阻系数降低了0.015,车身高度降低57mm,这也使得车辆整体重心降低了21mm,后轮距加宽23mm,底盘包括前后桥部件进行了针对性的升级和调校。

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内饰方面全新一代4系延续3系的内饰造型设计,上一代备受吐槽的老旧内饰终于得到了升级,12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入,为车内的科技化程度加分不少。全新的iDrive 7.0系统,相比上一代版本更加智能化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外,系统操作界面可根据车主的喜好进行调整。

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左为 M Performance外观 (M440i)右为标准版外观(430i)

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动力方面是一个亮点,此次发布的入门版420i和430i车型采用的是2.0T涡轮增压发动机,前者最大马力184马力,峰值扭矩300N·m;后者258马力,400N·m。更强大的M440i则采用3.0T涡轮增压+248V轻混的动力总成,最大马力达到374马力,峰值扭矩500N·m,百公里加速仅需4.5秒。而柴油版本与往期一样,并不会引入国内。

4系来了,M4还会远吗?

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在4系发布之前,宝马曾经确认,会在较短的时间内推出4系的性能旗舰产品-M4。关于下一代的M3/M4目前可以确认的是动力部分将采用与X3M相同的3.0T直列六缸发动机,并且也将配备四驱系统以及后轮转向系统,发布时间预计会在2021年。

编辑看法:

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和奔驰大刀阔斧的改变形象不同,此次全新一代宝马4系虽然前格栅造型同样备受争议,这种看似激进的做法其实目的有二:一是为了和3系拉开差距,让4系更有辨识度;二来这样的竖状格栅也是在向曾经的传奇车型328和3.0CSI致敬。

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中间为全新4系左为宝马 3.0 CSi ,右为宝马328

退一万步说,当初7系改成加大号的中网时,也有一大票人喊着接受不了,等9月份见到新4系实车,我们再看看有多少人会喊“真香”吧。

  

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