近几年来，车企在新能源技术上的合作越来越频繁，以往的车企合作大多集中于纯电项目的研发上，例如丰田比亚迪、长城宝马之间的合作等。而这一次，丰田进一步扩大了“朋友圈”，与五家企业面向未来展开合作，宣布在氢能源领域合作，并成立氢燃料电池研发公司。

  

  
6月5日，丰田汽车公司与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司等六家企业在北京亦庄签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。  
据了解，该公司的主要业务为：在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资，公司所在地位于北京市亦庄区。

  

  
具体规划上，新公司总投资50.19亿日元（约人民币3.3亿元），占地面积约1.9万平方米。其中，丰田占比65%、亿华通占比15%、而一汽、东风、广汽、北汽各占5%，将采用委托研发的方式对燃料电池商用车进行全流程开发，预计于2020年内在北京正式成立。  
出任新公司董事长的丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总裁、丰田汽车研发中心（中国）有限公司执行副总经理董长征表示：“氢燃料电池近年来高速增长，中国正在引领全球氢燃料电池产业发展，这给氢燃料电池汽车早期参与者——丰田极大的信心”。  
丰田方面表示，基于中国在2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，以商用车为核心的FCEV市场正以史无前例的速度发展扩大。为了在迅速变化的中国市场普及、推广FCEV，必须以前所未有的开放体制，举全行业之力，共同打造FCEV的发展基础。

  

  
基于此想法，拥有相同理念的六家公司决定成立联合研发公司。未来，丰田与拥有丰富的商用车开发技术和市场经验的中国代表性整车企业，以及在FC系统开发方面具有丰富经验及实际业绩的亿华通达成合作，或将碰撞出更多创新“火花”。  
六家企业联合成立氢燃料电池研发公司，意味着中国车企开始逐步加快在燃料电池车领域的布局。而在此前，工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）提到预计到2035年，我国纯电动汽车将成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用的发展愿景。　　

  

面向未来，零排放、零污染的氢燃料电池汽车无疑是理想的新能源解决方案。作为新公司的主导方——丰田汽车在氢燃料电池汽车上的研发由来已久，并在技术上形成一定领先优势，从2002年开始就已经在日本、美国限量发售了氢燃料电池车丰田FCEV，从而在氢燃料电池车的开发方面确立了坚实的基础。

  

  
据介绍，六家公司将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“ FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。由此将大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快FCEV在中国商用车市场的普及。  
该公司将努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力、且成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件，这也是作为普及FCEV所不可或缺的组成部分。  
今后，该公司将致力于通过推广普及FCEV实现氢能社会在中国的发展，并通过相关举措的不断进化发展来解决二氧化碳减排和降低空气污染等环境问题，最终为在中国实现更美好的移动出行社会作出贡献。