很多年轻的朋友对于东南汽车这个品牌可能并不了解，当年的菱悦、翼神不知道是多少车迷心中的dreamcar，而今它历经辉煌，也走过彷徨，却一直坚持着自己的梦想。

在继DX7、DX3之后，东南汽车带来了自己的第三款SUV车型：DX5，新车定位为小型SUV，从市场意义来看，DX5的推出进一步丰富东南汽车在小型到紧凑型SUV市场的布局。

DX5相当注重线条感与力量感的营造。在原有理念基础上变得更有质感，更具棱角，更锋锐，更有力量感。越野车家族式前脸设计采用“展翅式“双横幅中网，全系标配的鹰眼式前大灯与中网相接构成整体，前包围造型饱满，硕大的雾灯区域显得气势十足。

东南DX5，全系满足全国六B排放标准。传承家族优秀基因，颜值高，品质精，驾控好，开回家乡即可成为全村最靓的仔。

这款新车在造型设计上还融入了很多中国的元素，东南DX5进气格栅两侧的镀铬饰条和鹰眼式LED前大灯组融为一体，形成了一种展翅的视觉效果，其LED灯组的照射举例可达200米以上。

我们发现东南DX5采用了拼色的车身配色，搭配悬浮式车身的设计，为其营造了动感的车身姿态。细节方面，试驾版本门把手带有无钥匙进入功能。新车的门框采用了全包的处理，可避免上下车蹭脏裤腿。

DX5的外观在造型设计上汲取了家族“翼立方“理念精髓，并结合中国书法“起承转合“的韵律，别具特色双层贯穿式前脸，鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂设计如浓墨重笔挥豪放大气。

而内饰的科技感和设计感也并不欠缺，除入门车型外，其他车型均配备了触控中控液晶屏，采用10英寸屏幕集成了GPS。配有10英寸中控触屏和全液晶数字化仪表盘，界面清晰易读，可显示平均车速，瞬时油耗，续航里程，胎压信息，车外温度等。

10英寸中控大屏外部轮廓近似梯形，除导航、音乐、蓝牙、Wi-Fi等功能外还集成了百度CarLife和语音识别控制功能

而在空间表现上DX5也不会让你失望，东南DX5的后排座椅可以完全放倒，这时候其后备厢容积可以扩展至1529L，另外它的盖板可以双层搭配，在深度上进行变换，进一步凸显其空间的灵活性。由此车内将获得一个容量巨大的储物空间。

实际乘坐而言，真皮质感的舒适座椅凸显出细腻的肌理感，将新车的奢华感展现得淋漓尽致。前排座椅对腿部的支撑也比较到位，前后排空间设计合理，而腰部侧翼的支撑性则有待加强。

但真正令人称赞的还是操控性强。性能方面东南DX5搭载的三菱全铝4A91T，MIVEC涡轮增压发动机，比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器，使东南DX5有更澎湃的动力表现，更好的经济性。

为了提升安全性，东南DX5采用360°AVM全景环绕影像、EPB智能电子手刹、AUTOHOLD自动驻车系统、ESC全方位的稳定车身控制系统、ROP专业级SUV防侧翻保护系统等智能系统，在保证车辆安全性的同时也带来了更智能更便捷的驾驶体验。

这台发动机最大功率达到1.5T，其最大功率115kW/5600rpm，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。初段油门踩下发动机转速攀升很快，涡轮介入并不突兀，能够明显感受到动力的变化。变速箱采用了蛇形换挡的设定，符合一部家用车的定位。

值得一提的是，在悬挂方面，DX5也是给足了诚意。副车架、防倾杆等同级车难得一见的配置均未缺席，在增强底盘刚性的同时，进一步提升了车身在高速过弯时的稳定性，让SUV拥有了近乎轿车的过弯平稳性。