近几年国内自主品牌以惊人的速度快速增长，比如吉利、比亚迪等品牌个个都是性价比极高的车型，而红旗则是国产豪车的代表，在国产品牌中，没有哪个品牌的地位能比它高。

此前红旗的销量可以说一直都是不温不火地，但在徐留平上任之后，红旗开启了全新的变革，销量也发生了很大地变化。在2020年1月份，红旗的销量就达到了12630辆，比去年增长142.7%；即便是疫情严重的2月份，仍然取得了3752辆的销量，同比增长32.5%的优异成绩；3月份销量达8618辆，同比增长88%；4月份销量达到14500辆，同比增长高达168%；当然在刚结束的5月也是有很出色的表现，销量突破15100辆，同比增长133%。今年以来的销量总和已经超过了54600辆，同比增长116%，这个成绩可谓是羡煞旁人。

从目前的销量看，在全球各个车企都因为疫情销量腰斩的时候，红旗反而逆势上扬。

红旗销量暴增的背后，当然离不开日益完善了产品布局，相继推出的H5、H7、HS5、HS7、E-HS3的五款车型给消费者提供了更多样化地选择。还有更大的原因则是由“国车”到“国民车”的成功转型，比如在5月份作为品牌两款销量主力的红旗H5和HS5，相比起红旗之前高不可及的身份，这两款车在售价上更加地亲民了，与此同时，在外观造型上走的是年轻时尚的路线，这两款车都是以极高的性价比获得了消费者的青睐。

根据红旗品牌的规划，红旗在2020年还将推出H9、全新H7和H5的中期改款车型，其中最值得期待的就是未经上市就热度很高的H9了，有号称“中国版劳斯莱斯”的这款旗舰级中大型轿车，将配备3.0T发动机、前置后驱加上豪华大气的设计，是目前一汽红旗除红旗L5以外最高级别的车型。红旗H9也将在本月如期而至，此时红旗销量定会更上一步。

红旗汽车在实施变革创新后，销量一路猛涨，在2019年一举突破了10万辆全年销售目标，对于2020年红旗制定的20万销量目标，从10万到20万辆是一个大的跨越。按照当前的趋势来看，今年前5个月只完成了目标销量的四分之一，虽然距离目标还有一定距离，但在接下来的7个月时间里，还是极有可能实现的。