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颜值与科技有目共睹,长安UNI-T“硬核”动力知多少?
汽车焦点 2020-06-09 19:12:03 阅读数 264998

鉴于“双积分”政策的出台,各大车企除了大力发展新能源车之外,小排量涡轮增压发动机更是备受青睐。当前不少汽车厂家通过研发小排量涡轮来替代自吸发动机,并发展成为一种趋势。现在最热门的一种发动机莫过于1.5T涡轮增压发动机,其特点在于排量适中,节油表现良好,若调校得当,账面数据及动力性能远超2.0L自吸发动机,甚至能与2.0T发动机相媲美。

相信,大家对大众1.4T、奔驰1.5T、领克1.5T、吉利1.5T等业界标杆小排量发动机均耳熟能详,它们凭借不俗的动力表现及油耗水平“俘获”不少消费者的心。然而今天为大家带来的是长安UNI-T所搭载的中国最强芯-全新蓝鲸动力组合。

  

  

众所周知,作为长安乘用车高端序列UNI的首款产品——UNI-T,采用全新设计语言、全新智能科技、全新动力平台,全新平台架构,全面满足消费者多元化的需求。新车自亮相以来,持续引发媒体及用户热议,预售10天,订单达5638辆,平均3分钟一辆。卓越的订单表现,完美诠释了长安UNI-T的无限魅力,更是赢得众多消费者的认可!

  

  

关于长安UNI-T的惊艳颜值及智慧科技,相信大家也有目共睹。不知道TA的另一“硬核”实力,全新蓝鲸动力组合,大家又了解多少呢?紧接下来一一为你揭秘!

数据说话,动力澎湃,超越同级标杆

长安UNI-T搭载的全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支撑下,可实现132kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩,发动机热效率高达40%,其零到百公里加速,仅用了7.57秒,动力输出表现惊人。

  

  

  

  

从上述动力参数对比可见,长安UNI-T所搭载的蓝鲸发动机动力表现力压对手,尤其是峰值扭矩更是远超同级,爆发力超强,技术实力堪称同级最强。

  

  

除动力强劲之外,全新蓝鲸发动机同时也做到了燃排干净与运行安静,三大超越同级的产品性能,单级催化即能满足国六排放标准,其百公里油耗也仅 6.3L。

值得一提的是,在兼具动力和节油性能时,该发动机还集成了国际一流的NVH控制技术,有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象,车内怠速噪音低至37.5dB,静谧性可见一斑。

响应迅捷,传递高效,全新蓝鲸7速双离合完美匹配

强劲的动力更需要完美的匹配,因此长安UNI-T搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器,其响应迅捷,动力传递平顺,带来行如流水般的加速体验,综合传递效率高达94.3%,几乎实现动力无损输出。

  

  

更让人欣喜的是,该变速箱还配备智能预降档功能,可根据驾驶员踩刹车的程度,智能降低档位,以便于再次加速时通过更低档位带来更强的扭矩,让驾驶更从容。

  

  

至于可靠性方面更是毋容置疑,其由长安本部及长安英国中心联合打造,历经8年开发验证,累计超300万公里整车道路可靠性测试,确保产品性能可靠。

扎实底盘,竞速调校,带来优异操控性能

作为一款有着极高动力性能的跨界SUV,长安UNI-T采用前麦弗逊式、后多连杆独立悬架结构,在竞速底盘的精细化调校下,让整车有着如同轿车般的灵动操控。

  

  

不仅如此,UNI-T先进的悬架集成技术系统,以及CCPC连冠王的专业建议下,整车悬架硬点布置上更加精准合理,各受力点恰到好处。

  

  

为达到优异操控性能,长安性能专家团队更是从上百种方案中寻求合适的轮胎,最终选择了马牌 MC6 高性能运动轮胎,其不仅具备强大抓地力,而且路面兼容性强,更兼顾静音与节能的优点,可谓一举多得。

  

  

鉴于良好的动力性能匹配,在实际性能测试中,长安UNI-T百公里制动距离仅为33.24米,而保时捷911最好刹车成绩也就33米左右。

总结:

不难发现,在“六国九地”的全球研发实力下,让UNI-T集合长安汽车最新的造车技术,整车性能和品质方面都得到了质的提升,并带来了高效强劲的动力组合与精准驾控体验,势必深受当下年轻消费群体的热烈追捧。据悉,长安UNI-T将于6月中下旬正式上市,不知道大家的钱包准备好了没?

  

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