6月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市。共推出四款车型，售价区间为13.98万-16.98万元。

  

  

作为布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派锐·混动沿袭了老款车型优异的空间表现，并搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统。与此同时，整车提供“3年或10万公里”、动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策。

  

在外观方面凌派锐·混动延续了汽油版的设计风格，整体看上去十分低调，没有夸张、繁杂的线条让人浮想联翩。

  

  

但在细节方面，相较于汽油版车型，凌派锐·混动的精致感更强了。其新增了炫蓝HYBRID专属蓝色车标、HYBRID专属动感蓝色标识、17英寸动感轮辋、自动大灯&自适应远近光灯等，品质感很足。

  

凌派锐·混动车身长宽高尺寸分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距更是达到了2730mm。对于混动车型也专门设计了车身骨架，将IPU单元安装在行李厢下方，这为其宽裕的内部空间表现奠定了基础。

  

与此同时，像后排中央扶手一体式多功能桌板等特色设计有进一步拓展了车内的储物空间。

  

在便利及舒适配置方面，包括EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、电子按键换挡、减速拨片、一键启动系统、Smart Entry智能无匙进入系统、高灵敏泊车雷达（后4探头）、豪华后视摄像显示系统（广角/标准/俯视三种模式）等配置凌派锐·混动都已经武装到位。

  

与此同时，像自动空调、ANC主动降噪系统、车内空气过滤器（粉尘、花粉过滤）、后排空调出风口、后排座椅行李厢取物口、行李厢内隐藏式储物格等相对基础但却十分重要的功能它也一个都没落下。  
安全性方面，Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统的加入则进一步夯实了它的底气。

  

作为最大的亮点，动力方面凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统，系统综合功率113kW，传动系统匹配E-CVT变速器，百公里综合油耗低至4.0L。

  

值得一提的是，动力系统拥有纯EV、混合动力、发动机三种行驶模式，系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，实现三种驱动模式间的无缝切换。

总结

  
作为广汽本田首款战略混动中级车，1.5L第三代i-MMD混动系统的加入为凌派跑马圈地注入了新能量。同时这也意味着中高级市场混动技术首次向低级别市场辐射，“旧时王谢堂前燕”终于也有更多机会可以“飞入寻常百姓家”。  
那么结合其13.98万-16.98万元的定价区间，你认为凌派锐·混动会成为广汽本田的下一个爆款吗？